Electrique - Numéro de la Cartographie officielle

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport , un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

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xelos33
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Message par xelos33 »

Personne n'a parlé des bobines. Est-ce qu'une des deux défaillante pourrait provoquer de tels symptômes ?

V
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

8) Salut phdenaujan ,

Il faut oublier les problèmes avec la Cartographie ,
Ton souci provient de l'antiparasite et ou du câble HT .

Pour que Ton 1200 Sport tourne normalement ,
Il te suffit de changer ces pièces :
- Antiparasite (X2)
- Cable Haute Tension (liaison bougies/bobines X2)

Tchao A+ Dedé
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marco jura
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Message par marco jura »

Ciao, si le TPS est défaillant... c'est lui qu'il faut changer, ou tenter de réparer.
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fasty
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Message par fasty »

De toute manière, à force de changer des trucs, on va trouver le ou les coupables :twisted:
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle :mrgreen:
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

fasty a écrit :De toute manière, à force de changer des trucs, on va trouver le ou les coupables :twisted:
Il faut toujours aller au plus simple ... :roll:
(En Electricité comme en Mécanique)
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phdenaujan
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Message par phdenaujan »

Je reçoit normalement l’antiparasite demain, on verra bien avec ça et le nettoyage de tous les connecteurs.

Si c'est toujours la même, j’opère le TPS (qui d'après les mesures déconne) à la tronçonneuse comme décrit par Marco.
Ph.
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jeanroche
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Message par jeanroche »

xelos33 a écrit :Personne n'a parlé des bobines. Est-ce qu'une des deux défaillante pourrait provoquer de tels symptômes ?
V
Va savoir !, c'est pas exclu :lol:

En 2015, on parlait déjà d'extraire un TPS comme on arrache une dent.

Un petit retour dans le passé avec des commentaires mais .... ?
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=216727#216727

Mandello disait
"Ayant déjà été confronté à son remplacement je me suis tourné vers le concessionnaire Fiat local. Il m'a confirmé que le démontage, avec ou sans extracteur, conduit à sa destruction.
Le système de blocage est identique dans le principe à celui des connecteurs en plastique insérés dans le bloc pompe à essence..."


71738921 Fiat, ducati, guzzi

Et les possesseurs de sport kit c, y sont où pour donner un N° carto :?:
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marco jura
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Message par marco jura »

phdenaujan a écrit :Je reçoit normalement l’antiparasite demain, on verra bien avec ça et le nettoyage de tous les connecteurs.

Si c'est toujours la même, j’opère le TPS (qui d'après les mesures déconne) à la tronçonneuse comme décrit par Marco.
T'oublieras pas de bien graisser la chaine :lol:
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fasty
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Message par fasty »

T'ain c'est le binz ces deux sujets: tu donnes des réponses dans un pour te rendre compte 5 mn après qu'elles sont apparues dans l'autre :mrgreen:
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle :mrgreen:
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marco jura
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Message par marco jura »

C'est un sujet bicéphale :mrgreen:
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Centaurdedé
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Message par Centaurdedé »

Centaurdedé a écrit :8) Salut phdenaujan ,

Il faut oublier les problèmes avec la Cartographie ,
Ton souci provient de l'antiparasite et ou du câble HT .

Pour que Ton 1200 Sport tourne normalement ,
Il te suffit de changer ces pièces :
- Antiparasite (X2)
- Cable Haute Tension (liaison bougies/bobines X2)

Tchao A+ Dedé
:roll: N'oublie pas de changer les câbles (par des NGK) ,
Ainsi que les Antiparasites (NGK) ...

Ton 1200 Sport t'en remerciera ,

Tchao A+ Dedé
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phdenaujan
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Message par phdenaujan »

T'ain c'est le binz ces deux sujets: tu donnes des réponses dans un pour te rendre compte 5 mn après qu'elles sont apparues dans l'autre
Je confirme, ce n'était pas une vrai bonne idée. Mais à l'origine, ce post n'était destiné qu'à la carto. Histoire de facilité les recherches pour les prochains. Résultat, c'est le bordel. Dsl ! :oops:

@Dédé : J'ai répondu sur l'autre post. Re Dsl !!!. C'est OK j'en change un.
Ph.
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fasty
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Message par fasty »

A mon avis, la solution c'est d'ouvrir un troisième sujet pour expliquer les deux autres: notre premier tricéphale :mrgreen: :arrow:
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle :mrgreen:
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marco jura
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Message par marco jura »

Carto pour 1200 sport 8v : STA42Z sans ABS et STA42ZA avec ABS, les deux pour moteur Kité rouleaux.
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marco jura
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Message par marco jura »

Alors, c'est une de ceux-là qui est dans ton ECU ?
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