![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
De mémoire, en suivant les opérations du manuel d'atelier j'étais arrivé un peu plus de 400 ml par bras car il m'en restait un peu moins de 200 ml dans le bidon de 1 litre.
Le truc chiant découvert après remontage, c'est l'étanchéité de la rondelle en cuivre sous la tête de la vis qui tient la cartouche que Moto-Guzzi recommande de changer à chaque démontage - ce que je n'avais pas fait car je n'en avais pas sous la main et qu'elles me semblaient en bon état - et qui fuyait sur les 2 bras après remontage (traces grasses autour de l'axe de roue). Par fainéantise, j'avais tenté un simple resserrage dans un premier temps mais j'ai du me résoudre à un redémontage des bras pour reprendre ces rondelles (impossible d'en trouver des neuves de la même dimension
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![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Edit : dans le manuel d'atelier, la quantité est donnée à 400 ml par bras