Bonjour à tous,
Question stupide de quelqu'un qui débute chez guzzi. On trouve-t-on la vis de réglage du ralenti moteur sur la norge.
Ma norge tourne à presque 1500 tr/min... Mon porte-feuille n'est pas content quand je vais faire le plein.
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Alex.
ralenti moteur
Modérateur : Zita VII
Il n'y a pas à proprement parler de vis de réglage du ralenti.
C'est le moteur pas à pas qui le régule.
Ta mob a un autre problème. Il lui faudrait une bonne révision, jeu aux soupapes, synchro ( qui comprend le réglage au regime du ralenti ) et reset TPS.
Peut-être pourrais-tu nous en dire plus sur ta belle, 4 ou 8V, kilométrage, dernière revision, etc.
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C'est le moteur pas à pas qui le régule.
Ta mob a un autre problème. Il lui faudrait une bonne révision, jeu aux soupapes, synchro ( qui comprend le réglage au regime du ralenti ) et reset TPS.
Peut-être pourrais-tu nous en dire plus sur ta belle, 4 ou 8V, kilométrage, dernière revision, etc.
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KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
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alexnorge
Alors il te faut retourner voir le concess qui a effectué la révision pour qu'il solve ton problème de ralenti.alexnorge a écrit :Il s'agit d'un modèle 2014 (donc 8V) de 12500 km que je viens d'acheter il y a deux jours. La révision a été faite peu de temps avant la vente.
Africa Twin Adventure Sport 2018 (3/11/2022 — ?)
900 TDM 2007 (08/04/2017 —?)
Griso Black Devil (24/04/2014 —?)
Griso SE Verte (08/2011-04/2014
)
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alexnorge
Qu'entends-tu par synchro ?
Je sais ce qu'est une synchro pour une moto à carbu, mais pour une injection ?
En parcourant le manuel d'atelier, je vois une synchro des cylindres. Tu sais ce que c'est ?
La synchro des cylindres, comme la réinitialisation du tps, a pas l'air compliqué. Si je comprend bien, il faut juste brancher un cable au pc.
Vous savez ou trouver le cable et le logiciel dédié ?
Je sais ce qu'est une synchro pour une moto à carbu, mais pour une injection ?
En parcourant le manuel d'atelier, je vois une synchro des cylindres. Tu sais ce que c'est ?
La synchro des cylindres, comme la réinitialisation du tps, a pas l'air compliqué. Si je comprend bien, il faut juste brancher un cable au pc.
Vous savez ou trouver le cable et le logiciel dédié ?
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Guzzouille
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- Messages : 4122
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C'est la même chose sauf que là tu sychronise les papillons avec un dépressiomètre.alexnorge a écrit :Qu'entends-tu par synchro ?
Je sais ce qu'est une synchro pour une moto à carbu, mais pour une injection ?
Après il te faut le soft GuzziDiag + un câble de connexion, regarde ici http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... af261de2a1
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
Bonjour,alexnorge a écrit :Qu'entends-tu par synchro ?
Je sais ce qu'est une synchro pour une moto à carbu, mais pour une injection ?
=> C'est la même chose
En parcourant le manuel d'atelier, je vois une synchro des cylindres. Tu sais ce que c'est ?
La synchro des cylindres, comme la réinitialisation du tps, a pas l'air compliqué. Si je comprend bien, il faut juste brancher un cable au pc.
=> Pour la synchro, il faut un petit appareil appelé dépressiometre, et pour le reset du TPS, il faut "juste" brancher un cable au pc avec le logiciel qui va bien
Vous savez ou trouver le cable et le logiciel dédié ?
=> en bas de la page du forum il y a une fonction recherche. Ne pas rechercher sur le web mais sur guzzi.webemoi.com. Mots clés : reset TPS puis guzzidiag.
Bonne lecture
C'est très simple, même si au départ cela peut paraître complexe. J'ai tout appris ici en lisant et relisant les topics dédiés.alexnorge a écrit :Merci pour ces renseignements.
Aujourd'hui, je suis autonome et content de l'être vu le peu de professionnalisme dont font preuve les 2 concess présents dans un rayon de 50 bornes.
Ceci sans compter le coté financier de l'affaire ... On économise quelques pleins ...
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KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
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alexnorge
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alexnorge