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Dans "Le Forum Guzzi-Passion"
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- Echappements pour Centauro
Modérateur : Centaurdedé
Oui, les modèles fixés par 4 vis sont réputés plus solides ... mais j'ai eu un mal de chien à en trouver il y a 2 ans car je voulais absolument ce modèle pour préserver mes culasses récupérées avec grand mal aussimouche a écrit :celui la va théoriquement pour les daytona d'apres la liste des modèles adaptable, il devrait alors jouer aussi pour le centauro (c'est exactement les même cylindres):
http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/M ... 76671.html
mais l'ideal serait qu'il se fixe à 4 vis et pas 2....
....
Je les avais trouvés auprès d'un vendeur EBay aux US appelé JJKPGUZZI : http://www.ebay.fr/usr/jjkpguzzi à 125 USD la paire (pas donnés mais très beaux ... mais je n'ai pas de photo sous la main et ne peux en faire dans les jours qui viennent ) mais je ne les retrouve plus sur sa boutique. Il fabrique apparemment à la demande car ils n'y étaient plus non plus quand je l'ai contacté et il en a fabriqué un jeu pour moi à l'époque. Tu peux donc lui poser la question ....
Pour Will Creedon, tu peux aussi le contacter directement par mail in english in the text will.creedon [at] gmail.com car il propose plusieurs cartographies suivant ta configuration perso. Compter ici aussi une centaine de dollars
Sinon, pour une paire de Lafranconi d'origine en version EU, il y en a une paire à vendre en France sur http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=15_s
Merci beaucoup pour toutes ces infos. Je ferai surement encore appelle à tes connaissancesRock80 a écrit :Oui, les modèles fixés par 4 vis sont réputés plus solides ... mais j'ai eu un mal de chien à en trouver il y a 2 ans car je voulais absolument ce modèle pour préserver mes culasses récupérées avec grand mal aussimouche a écrit :celui la va théoriquement pour les daytona d'apres la liste des modèles adaptable, il devrait alors jouer aussi pour le centauro (c'est exactement les même cylindres):
http://www.stein-dinse.biz/Moto-Guzzi/M ... 76671.html
mais l'ideal serait qu'il se fixe à 4 vis et pas 2....
....
Je les avais trouvés auprès d'un vendeur EBay aux US appelé JJKPGUZZI : http://www.ebay.fr/usr/jjkpguzzi à 125 USD la paire (pas donnés mais très beaux ... mais je n'ai pas de photo sous la main et ne peux en faire dans les jours qui viennent ) mais je ne les retrouve plus sur sa boutique. Il fabrique apparemment à la demande car ils n'y étaient plus non plus quand je l'ai contacté et il en a fabriqué un jeu pour moi à l'époque. Tu peux donc lui poser la question ....
Pour Will Creedon, tu peux aussi le contacter directement par mail in english in the text will.creedon [at] gmail.com car il propose plusieurs cartographies suivant ta configuration perso. Compter ici aussi une centaine de dollars
Sinon, pour une paire de Lafranconi d'origine en version EU, il y en a une paire à vendre en France sur http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=15_s
- Guzzouille
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- Inscription : 21 août 2006, 13:29
- Localisation : CHuisse
Hello à tous, j'ai racheté la Centauro d'Astrid qui la trouvais un peu trop lourde à manier et qui s'est acheté une Breva 750 lui convenant à merveille.
J'ai concrétisé son projet en acquérant une paire de Mistral carbone rond ainsi que le X qui va bien. Le son est magnifique...
Ma question, quelle est la puce qui va bien avec ces pots?, j'ai lu qu'il fallait enrichir à 4 ou 5%....
J'ai concrétisé son projet en acquérant une paire de Mistral carbone rond ainsi que le X qui va bien. Le son est magnifique...
Ma question, quelle est la puce qui va bien avec ces pots?, j'ai lu qu'il fallait enrichir à 4 ou 5%....
V7 III anniversario - 1100 Breva 2005 - Centauro 1997 - 1000 LeMans 78 - 1000 Convert - 50 Magnum 77
Pour la puce, je ne saurai pas répondre à cette question car je n'ai pas cette configuration (ma Centauro est en Lafranconi d'origine + X Stucchi + filtre à air K&N en boite à air d'origine)Guzzouille a écrit :...
J'ai concrétisé son projet en acquérant une paire de Mistral carbone rond ainsi que le X qui va bien. Le son est magnifique...
Ma question, quelle est la puce qui va bien avec ces pots?, j'ai lu qu'il fallait enrichir à 4 ou 5%....
Par contre, oui, il est certain que monter le taux de CO² à 4 ou 5% améliore nettement le fonctionnement à bas et moyen régime ... enfin très moyen régime car l'influence du potentiomètre de l'ECU s'arrête à 3000 tr/min.
Pour revenir sur la puce, tu peux contacter Will Creedon (coordonnées ci-dessus) en lui expliquant ta config. Admission/Échappement, il devrait pouvoir te conseiller une puce adaptée ... Karsten en Allemagne aussi, je pense, mais je ne connais pas ses coordonnées
Contrairement à Joe, je pense que la puce 'Termignoni Racing' va donner un mélange trop riche car la ligne pour laquelle est est prévue offre des conduits de plus gros diamètre que ton ensemble Mistral et des silencieux bien plus libérés (Race Use Only ) et ça pourrait donc "engorger" à moyen/haut régime, à fortiori avec le X Mistral réputé freiner les gaz pour améliorer la réponse à bas régime
- Centaurdedé
- World Trip Runner
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- Inscription : 11 sept. 2006, 23:03
- Localisation : Colmar (68)
Félicitations Guzzouille !!!Guzzouille a écrit :Hello à tous, j'ai racheté la Centauro d'Astrid qui la trouvais un peu trop lourde à manier et qui s'est acheté une Breva 750 lui convenant à merveille.
J'ai concrétisé son projet en acquérant une paire de Mistral carbone rond ainsi que le X qui va bien. Le son est magnifique...
Ma question, quelle est la puce qui va bien avec ces pots?, j'ai lu qu'il fallait enrichir à 4 ou 5%....
Honda GL1800 Bagger (2018)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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>Et en plus, elle marche fort, sa Centauro, même sous la pluie,Centaurdedé a écrit :Félicitations Guzzouille !!!Guzzouille a écrit :Hello à tous, j'ai racheté la Centauro d'Astrid qui la trouvais un peu trop lourde à manier et qui s'est acheté une Breva 750 lui convenant à merveille.
J'ai concrétisé son projet en acquérant une paire de Mistral carbone rond ainsi que le X qui va bien. Le son est magnifique...
Ma question, quelle est la puce qui va bien avec ces pots?, j'ai lu qu'il fallait enrichir à 4 ou 5%....
j'en témoigne )
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
si tu cherche toujours une puce je peut te proposer l'envoie de différente carto gravé sur des eeprom afin de trouver celle qui correspond le mieux a ta config
je peux te proposer :
creedom_cstn2
Karsten : KK99O
Karsten : KK99OS
mg_kl_kit1 ( termignoni)
suffit que tu m'envoie des eeprom vierge et je te les renvoie gravé
pour les eeprom il faut des M27C512 ( FDIP28) pour la vitesse d'accés pas grand importances ...
que tu peux trouver ici par exemple
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0930 ... archDetail
ou la
http://www.ebay.fr/itm/27C512-EPROM-512 ... 1250826144
je doit encore en avoir une deux en stock si tu veux deja essayer une ou deux cartos
et juste pour info la mg_kl_kit1 ( termignoni) et celle qui a mon goût est la meilleur pour un 4 V en pot libre et KN (ou cornet) c'est d'ailleurs la même utilisé sur les centauro les daytona RS et les 1100 sport (corsa et autres)
termignoni n'ont développé qu'une seul carto avec leur ligne pour guzzi !
je peux te proposer :
creedom_cstn2
Karsten : KK99O
Karsten : KK99OS
mg_kl_kit1 ( termignoni)
suffit que tu m'envoie des eeprom vierge et je te les renvoie gravé
pour les eeprom il faut des M27C512 ( FDIP28) pour la vitesse d'accés pas grand importances ...
que tu peux trouver ici par exemple
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0930 ... archDetail
ou la
http://www.ebay.fr/itm/27C512-EPROM-512 ... 1250826144
je doit encore en avoir une deux en stock si tu veux deja essayer une ou deux cartos
et juste pour info la mg_kl_kit1 ( termignoni) et celle qui a mon goût est la meilleur pour un 4 V en pot libre et KN (ou cornet) c'est d'ailleurs la même utilisé sur les centauro les daytona RS et les 1100 sport (corsa et autres)
termignoni n'ont développé qu'une seul carto avec leur ligne pour guzzi !
- jgcentauro
- Tour du paté de maison
- Messages : 1
- Inscription : 19 févr. 2017, 18:59
- Localisation : loctudy
eprom
bonjour , j'ai un nouveau Centauriste dans mon secteur , il a une pmachine équipée du X et de pots Mistral , mais avec EPROM d'origine , du coup marche pas bien du tout , quelqu'un peut il me donner une adresse valable pour la fourniture du pavé qui va bien ?
merci
merci
Re: eprom
Quand on entre dans un endroit où il y a déjà du monde et que l'on est poli, on dit Bonjour et on se présente à l'entrée.jgcentauro a écrit :bonjour , j'ai un nouveau Centauriste dans mon secteur , il a une pmachine équipée du X et de pots Mistral , mais avec EPROM d'origine , du coup marche pas bien du tout , quelqu'un peut il me donner une adresse valable pour la fourniture du pavé qui va bien ?
merci
Après, on prend le temps de chercher si quelqu'un n'a pas abordé le sujet qui nous taraude et après ces recherches et lecture attentive des sections idoines, si on ne trouve rien, alors on peut lancer une question en y mettant les formes
- Golgot22
- Connait son département
- Messages : 22
- Inscription : 22 janv. 2017, 10:31
- Localisation : brest
Houlà, t'es Hard-Rock sur ce coup là !!!
Si JG n'a pas pris le temps de se présenter, c'est très probablement qu'il juge déjà urgent de savoir où approvisionner l'EPROM pour son voisin centauriste .... qui est votre serviteur !!!!
Et oui, sans dévoiler toute l'histoire, c'est grâce à JG que j'ai craqué pour cette magnifique machine et alors entamé une démarche de recherche "word wide" ! Il est de très bon conseil et adorable, mais il saura se présenter ... il est grand !
Si JG n'a pas pris le temps de se présenter, c'est très probablement qu'il juge déjà urgent de savoir où approvisionner l'EPROM pour son voisin centauriste .... qui est votre serviteur !!!!
Et oui, sans dévoiler toute l'histoire, c'est grâce à JG que j'ai craqué pour cette magnifique machine et alors entamé une démarche de recherche "word wide" ! Il est de très bon conseil et adorable, mais il saura se présenter ... il est grand !