Pour ma part ,je n'ai pas entendu de bruit
La moto me semblait moins confortable sur les petits chocs et moins précise ,mais comme ça vient progressivement ; c'est assez subjectif
En cherchant la cause ,j'ai suspendu l'ar a un palan en laissant la roue a 1 cm du sol
En utilisant un levier sous la roue et en observant attentivement l'articulation du bras , je me suis rendu compte qu'il y avait bien 2 mm de jeu
Au démontage ,on a vu d'ailleurs que le bras a été légèrement marqué par le cadre ...
C'est dure a voir car meme en secouant vigoureusement la roue , la moto bouge avec ,et on ne voit n'y n'entend rien ...
Faut plutôt le faire doucement (levier) avec l'oeuil et le doigt sur l'articulation
Une fois changé les roulements détruits , j'ai retrouvé avec plaisir mon Fournalès "que j'avais oublié que j'en avait un "
Jean Jacques