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8V encore des culbuts bruyants ...à chaud
- fasty
- World Trip Runner
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- Inscription : 03 juin 2012, 19:10
- Localisation : Toulouse C...!
8V encore des culbuts bruyants ...à chaud
Voilà, ça y est, mon pote qui a acheté une Griso a ses culbuts qui flageolent.
Comme il n'a put prendre rendez-vous chez P Salles que dans 3 semaines, ils lui ont conseillé de refaire un jeux aux soupapes en attendant, histoire de pouvoir rouler un peut.
On a fait ça dimanche dernier, mais il y a un truc bizarre: à froid tout est nickel, la machine tourne impec sans cliquetis, par contre dès qu'elle est chaude
Est-ce un symptôme " normal " ou est-ce un problème original ?
Merci pour vos réponses...
Comme il n'a put prendre rendez-vous chez P Salles que dans 3 semaines, ils lui ont conseillé de refaire un jeux aux soupapes en attendant, histoire de pouvoir rouler un peut.
On a fait ça dimanche dernier, mais il y a un truc bizarre: à froid tout est nickel, la machine tourne impec sans cliquetis, par contre dès qu'elle est chaude
Est-ce un symptôme " normal " ou est-ce un problème original ?
Merci pour vos réponses...
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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J'avais pas vu ton message, il a peut-être fait réparer depuis.
De toute façon, rouler avec des poussoirs entamés ne me parfait pas très sur pour le moteur...
De toute façon, rouler avec des poussoirs entamés ne me parfait pas très sur pour le moteur...
Dernière modification par Alex le 01 juil. 2014, 08:09, modifié 1 fois.
Africa Twin Adventure Sport 2018 (3/11/2022 — ?)
900 TDM 2007 (08/04/2017 —?)
Griso Black Devil (24/04/2014 —?)
Griso SE Verte (08/2011-04/2014 )
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- fasty
- World Trip Runner
- Messages : 4067
- Inscription : 03 juin 2012, 19:10
- Localisation : Toulouse C...!
Elle est ouverte chez Salles.
Bien sur, distri HS , mais pour le bas tout semble ok.
Ils semblerait qu'il y ai eu rupture de stock sur les kit rouleaux pendant un moment, mais tout semble rouler à nouveau...
Bien sur, distri HS , mais pour le bas tout semble ok.
Ils semblerait qu'il y ai eu rupture de stock sur les kit rouleaux pendant un moment, mais tout semble rouler à nouveau...
Dernière modification par fasty le 01 juil. 2014, 18:21, modifié 1 fois.
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- jeanbat 31
- European Tour
- Messages : 1357
- Inscription : 25 sept. 2010, 19:18
- Localisation : à TOULOUSE
Oui, entendu aussi qu'il y avait des difficultés d'approvisionnement pour changer les poussoirs des motos "défaillantes" .....
Dernièrement, j'ai un responsable du magasin de Toulouse qui m'a dit qu'ils avaient "rétro-fité" toutes les 8V sorties de chez eux qui avaient eu les soucis d'AAC.
Je sais aussi qu'ils ne font les réparations que lorsque les pièces sont usées faute de ne pouvoir se faire rembourser les interventions par la marque. Ils sont tenus de faire des photos voir de renvoyer les pièces défectueuses.....
Dernièrement, j'ai un responsable du magasin de Toulouse qui m'a dit qu'ils avaient "rétro-fité" toutes les 8V sorties de chez eux qui avaient eu les soucis d'AAC.
Je sais aussi qu'ils ne font les réparations que lorsque les pièces sont usées faute de ne pouvoir se faire rembourser les interventions par la marque. Ils sont tenus de faire des photos voir de renvoyer les pièces défectueuses.....
MOTO GUZZI STELVIO Nera.... GRISO Bianca et maintenant V-11 Cafésport !!
Bonjour,Alex a écrit :Qu'est-ce que cela veut dire ?jeanbat 31 a écrit :"rétro-fité"
En un seul mot.
http://fr.wiktionary.org/wiki/r%C3%A9trofit
- fasty
- World Trip Runner
- Messages : 4067
- Inscription : 03 juin 2012, 19:10
- Localisation : Toulouse C...!
Après plusieurs mois d’attente, mon pote a récupéré sa griso.
En Juin, une fois la distribution montée, les mécanos de P.Salles avaient constaté qu'il subsistait un gros cliquetis.
Après beaucoup de démontage et remplacement de pièces ( et 4 mois de galère !!!), la machine a fini par marcher nickel et mon pote n'a eu qu'à régler la main d’œuvre prévue pour la distri.
Bravo donc pour le sérieux de cette concession.
Je tiens a préciser que mon ami, avant de débarquer avec sa griso en carafe n'avait jamais mis les pieds dans ce magasin....
En Juin, une fois la distribution montée, les mécanos de P.Salles avaient constaté qu'il subsistait un gros cliquetis.
Après beaucoup de démontage et remplacement de pièces ( et 4 mois de galère !!!), la machine a fini par marcher nickel et mon pote n'a eu qu'à régler la main d’œuvre prévue pour la distri.
Bravo donc pour le sérieux de cette concession.
Je tiens a préciser que mon ami, avant de débarquer avec sa griso en carafe n'avait jamais mis les pieds dans ce magasin....
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- philmar19
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- Inscription : 09 avr. 2009, 14:35
- Localisation : Corrézie
La réputation de Patrick Salles n'est plus à faire, cet exemple en témoigne encore une fois.
Dommage que ce soit le seul qui tienne la route dans tout le grand sud ouest, Limousin inclus!!
Dommage que ce soit le seul qui tienne la route dans tout le grand sud ouest, Limousin inclus!!
Une Calif à nouveau, une Honda CX500 à soigner un peu, une SP3 à finir mais plus de chérie pour partager tout ça
- fasty
- World Trip Runner
- Messages : 4067
- Inscription : 03 juin 2012, 19:10
- Localisation : Toulouse C...!
Si elle a moins de 10000, c'est a mon avis un peut normal, car c'est souvent vers ces kilométrages que le jeux bouge le plus.
Après , une distribution de Guzz, même en parfait état, ça fait du bruit quand-même ...
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- marco jura
- World Trip Runner
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