Vitesse max Norge

La Norge 1200 une GT moderne.

Modérateur : Zita VII

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Menhir

Vitesse max Norge

Message par Menhir »

Depuis que j'ai reçu ma nouvelle moto mardi dernier, j'ai parcouru environ 1200 km. Aujourd'hui, de retour du pays basque, sur la portion d'autoburk que j'ai empruntée, j'ai voulu voir à combien ça roulait au max une Norge 2v.

Bon ! Pas de suspense... Je suis arrivé à 170 km/h. Elle aurait peut-être gagné quelques pouillèmes de plus, mais...

Est-ce normal ? Ce n'est pas une moto de course mais je pensais qu'elle aurait pu aller plus vite.

Qu'en pensez-vous ? Merci de vos retours.
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pascal
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Message par pascal »

Bonjour,
Ah oui il en manque !
Il y a des spécialistes qui t'en parleront plus précisement... :twisted:
Mais au fait :
Combien de km au compteur, en combien de temps ?
Faut p'tet lui laisser un peu de temps.
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capdefra
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Message par capdefra »

Il doit même en manquer une sacrée poignée de km/h mais je ne peux pas te dire car je n'ai jamais essayé sur aucune de mes bécanes de réaliser une vitesse maxi. Par contre Norge65 doit avoir souvent fait plus que celà, je pense qu'il saura te donner la bonne réponse.
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rachayou
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Message par rachayou »

oué, un peu léger tes performances mais il faudrait en savoir plus sur la moto elle même avant de dire quoi que ce soit. Il y a sur ce forum quelques très bons connaisseurs de la norge 2v qui vont t'aider sans soucis.
En version brut de décoffrage j'ai vite compris que de petites améliorations s'imposaient pour redonner à ce moteur sa vraie puissance. Je n'ai pas souvent l'occasion de mettre la poignée dans le coin mais lors de mes passages en Allemagne le GPS m'indique régulièrement 190kms/h en solo , moyennement chargé.
Soit patient, cela ne se fait pas en un jour :wink:
très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)
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lolesio
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Message par lolesio »

Salut,

sur mon ancienne mienne : plus de 210 km/h au compteur avec valises et la taupe dans la caisse sur autoroute allemande, œuf de course

Bonne route
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
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Bravo
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Message par Bravo »

J'en connais qui pourrait te le dire mais je ne suis pas un délateur :?

Quelle année, la Norge ? --> 6ème normale ou allongée ...
*Image
*
C’était comment la moto avant GUZZI ?
-------------------------------------------------------
franam

Message par franam »

:shock:
menhir fait attention ....aux flashes :oops: ...
il faufrait pas que du scooteur tu passe par la moto et...... flashs .....velo ..!!

en + juste pour voir .... :arrow: ce serait bête de se faire prendre
avec juste un permis tout neuf :roll:
surtout sur cet axe de route
et en + ils arrivent avec leur radars embarqué ....méconnaissables :wink:
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NORGE65
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Message par NORGE65 »

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La Norge monte facilement à 190 pour le 200 et un chouia plus il faut rester poignée dans le coin un certain temps.
Je n'ai évidemment pas pris en photo le compteur à chaque fois mais le plus avec une Norge 2V au compteur c'est 210/215 avec la MÔTO sur ma nouvelle Grîse 2V pour le moment 203 km/h facilement mais j'ai du couper.
On peut rester a 180/190 en continu au delà le moteur approche les 8 000 tr/mn on sent que ce n'est pas sa tasse de thé, j'y suis souvent allé mais je n'y reste pas, le plus de tour que j'ai pris avec ces moteurs c'est en 6° 8 300 tr/mn. Sur les autres rapports cela ne sert à rien, tout au plus 7 000 et encore c'est rare par contre courant en 6°.
J'ai eu une 8V pendant deux jours et que 320 km, au compteur 220 km/h assez facilement , je ne sais pas si elle pouvait aller plus vite y avait un virage non négociable à cette vitesse.
Surtout à ne pas faire :evil: mais mes Norge ont toujours atteint à 80% de tous les jours de roulage au moins les 7 000 en sixième :shock:
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Menhir

Message par Menhir »

Merci de vos retours... Un sujet de plus pour le concessionnaire sous garantie...
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Vizir
Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Message par Vizir »

Bravo a écrit :J'en connais qui pourrait te le dire mais je ne suis pas un délateur :?

Quelle année, la Norge ? --> 6ème normale ou allongée ...
>Je vois à qui tu penses :-))))
Bon, je me dévoue : en gros, tu flirtes avec le 210, et tu tiens sans aucun souci le 180 190 pendant longtemps, avec valoches et top case, et en duo, même chargé . Avec le modèle 2010 à 6eme plus longue, c'est un peu plus dur!
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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philippel

Message par philippel »

Est ce vraiment important ?
A+
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xelos33
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Message par xelos33 »

philippel a écrit :Est ce vraiment important ?
A+
De savoir ce qu'elle a dans le ventre ? Je pense que oui !

V
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NORGE65
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Message par NORGE65 »

xelos33 a écrit :
philippel a écrit :Est ce vraiment important ?
A+
De savoir ce qu'elle a dans le ventre ? Je pense que oui !

V
moi aussi :D
d'ailleurs j'ai emmené tous mes véhicules à leurs vitesses maxi, vélo :oops: ,cyclos, motos, autos, fourgons,remorques,vans. :twisted:
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guzztave

Message par guzztave »

Bonjour a tous :wink: En parlant de vitesse :roll: L'autre jour , je bidouillait sur l'ordinateur de bord :roll: dans les parametres , je suis tombé sur regime moteur , il était inscrit 6500t/mn, :shock: Peut on diminuer ou augmenter le régime moteur :?: Jusque combien tr/mn :?: Qu'en pensez vous :?: Peut etre ça sert a rien :!:
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Alex
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Message par Alex »

Ce menu sert a régler l'allumage du voyant d'alerte de régime moteur.
Dans ton cas à 6500 tours, le voyant clignote.
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Griso SE Verte (08/2011-04/2014 :cry: )
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