Je vais vom.....

Le modèle mythique. Après 59 ans d'existence , la Calif est toujours disponible en concession , maintenant en 1400 ...

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twinrider
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Message par twinrider »

quand même, les tuyaux de plomberie bien visibles,
même chromés, pour fixer tout celà,
çà fait, vu le PV, quand même "cheap",
limite Corée ..... :cry:
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
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Francis

Message par Francis »

euh ... en refaisant la peinture ??....

:D :D :D :D :D :D :D :D

a pli taw
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

degom95
comment peut-on passer de ça
avec une cles allen et une cles de 13

A+ OLIVIER je sort :arrow:
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

salut

guzzi est repris par aprilia donc ils puisent les pieces là ou elles se trouvent ...

donc méme si c"est moche pas d"étude de gout on le jette dessus et hop on facture çà un max ........... :arrow:
Marc
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Message par Marc »

theblakpowervintage a écrit :salut

guzzi est repris par aprilia donc ils puisent les pieces là ou elles se trouvent ...

donc méme si c"est moche pas d"étude de gout on le jette dessus et hop on facture çà un max ........... :arrow:
Ouai, mais bon, d'après ce que je vois sur le bon coin, elle ne se vend pas cette moto, c'est un fiasco total, et pour cause, autour du moteur, il n'y a que du plastoc.
:oops:
Cordialement , Marc .
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LEON17
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Message par LEON17 »

1 er prix du gout de chiotte !!!!
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

Marc a écrit :
theblakpowervintage a écrit :salut

guzzi est repris par aprilia donc ils puisent les pieces là ou elles se trouvent ...

donc méme si c"est moche pas d"étude de gout on le jette dessus et hop on facture çà un max ........... :arrow:
Ouai, mais bon, d'après ce que je vois sur le bon coin, elle ne se vend pas cette moto, c'est un fiasco total, et pour cause, autour du moteur, il n'y a que du plastoc.
:oops:

la 1400 ce vends très bien mais c'est toujours proportionnel par rapport au autres marques les cotas espéré ne sont pas les mêmes
le magasin on pour la plus part les trésorerie a la limite et les banques suivent pas .Vue la marge par moto il faut mieux qu il s en débarrasse en donnant leur marge plutôt que de payer de agio a la banque
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twinrider
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Message par twinrider »

c'est tout à fait vrai,
et toutes marques confondues ...

mais quand même, 28 à vendre uniquement sur LBC,
pour une marque à diffusion quasi confidentielle,
(et je ne parle même pas de la revente ...)
c'est beaucoup ! 8)
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Lacorne
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Message par Lacorne »

c'est vrai qu'il y en a beaucoup sur le bon coin...
Ce sont des pros qui les mettent en vente pour la plupart et si je prends celle d'Avignon, que je connais, c'est la version touring d'expo qu'il n'a pas vendue alors qu'il a vendu 3 ou 4 custom...
Quand au plastic il n'y en a pas tant que ça : caches latéraux, garde boue et phare !
Elle est pourtant réussie quand on lui met pas ce tête de fourche et c'est une horloge (qui a dit pour l'instant...? :twisted: :twisted: ) :D :D[/quote]
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SKENDER
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Message par SKENDER »

Le tableau des ventes moto est sorti comme chaque année. Et comme chaque année on ne fait même pas mention de Guzzi....
Quand on voit qu'il ne reste que 7 motos au catalogue cette année.
Cela sent le sapin! :?
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motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

SKENDER a écrit :Le tableau des ventes moto est sorti comme chaque année. Et comme chaque année on ne fait même pas mention de Guzzi....
Quand on voit qu'il ne reste que 7 motos au catalogue cette année.
Cela sent le sapin! :?
il faut mieux 7 motos qui se vendent qu un catalogue a la japonaise
de moto qui se vendent pas
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Alika
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Message par Alika »

Je ne suis pas certain mais je pense pas que, question nombre de ventes, la première guzzi atteigne le nombre de vente de la derniére "japonaise"
Dernière modification par Alika le 09 janv. 2014, 10:46, modifié 1 fois.
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SKENDER
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Message par SKENDER »

J'adore Guzzi, mais pour moi elle est dans le service des soins palliatifs...
Faut être lucide! L'ensemble des ventes ne fait même pas le pourcentage de la dernière moto du classement. Et là c'est juste sur un modèle!!!
Think and ride different but how long remains?
:shock:
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twinrider
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Message par twinrider »

ce n'est pas nouveau,
le seul moment où ce n'était pas le cas,
c'est quand la marque était distribuée et suivie
par le réseau Motobécane !
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variel
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Message par variel »

C'était aussi l'époque où on achetait sa moto chez MBK, et ses pièces chez Krajka…
La grande époque des T3 vendues comme des 850-T, etc.

LMT
The deeper you go, the further you get.
850-T3 (1977) — 1000SP3 (1990) — 125 Stornello (1973)
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