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850 T5 - Recherche pour achat
Modérateur : variel
- twinrider
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850 T5 - Recherche pour achat
apparemment peu prisée des cavaliers de l'Aigle de Mandello, la T5 1ere série full 16' (2 roues en 16') me plait, à moi, amateurs d'engins atypiques ....
si vous en avez une au fond de votre grange, même si l'habillage est déglingue (voire absent !), mais la mécanique saine, pensez à moi !
pour les ceusses qui la garde, parlez m'en !
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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Ma première expérience à moi était une sur T3... sur 10 kms.Doumé a écrit :Perso, c'est la 1ère Guz' de mon frangin, la 1ère sur laquelle je suis monté au début des années 90, et c'est grâce à elle qu'on poursuit l'aventure Guzzi en famille.zerchot a écrit :Perso, je n'en n'ai jamais vu rouler...;
THE révélation...!
Pour ensuite aller essayer une 850 Le Mans, pour finalement commander une 1000 SP qui aura fait 103 000 kms avec moi.
Et maintenant une autre qui a 85 000...
- twinrider
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la T3, les V7, je connais,
la nouvelle génération injection aussi,
mais c'est la T5 à 2 roues en 16' que j'aimerais essayer ...
et héberger...
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mais c'est la T5 à 2 roues en 16' que j'aimerais essayer ...
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
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j'ai un bon pote qui en a une que je lui ai fait acheter comme 1ere moto et à part des problèmes électriques (cause que la moto avait couché dehors) il en est très content. Je l'ai essayée et, descendu de la LM1, ça fait bizarre à cause de la roue en 16". Mais c'est une bonne routière... Et aux coupes ML ça peut servir de mulet c'est plus facile à charger que la LM...
- twinrider
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c'est une full 16' ? pas une 2eme série à roue ar de 18' ?lologuzzi a écrit :j'ai un bon pote qui en a une que je lui ai fait acheter comme 1ere moto et à part des problèmes électriques (cause que la moto avait couché dehors) il en est très content. Je l'ai essayée et, descendu de la LM1, ça fait bizarre à cause de la roue en 16". Mais c'est une bonne routière... Et aux coupes ML ça peut servir de mulet c'est plus facile à charger que la LM...
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J'en connais une en 2x16 avec le petit pare brise tout juste rodée, avec environ 290 000Km, voir peut être plus maintenant , embrayage d'origine bien sur.
Pete de Reboot Guzzi Spare en avait à vendre à l'époque , des versions police il me semble.
d'ailleurs, Il en a une qui part en pièce:
http://www.rebootguzzispares.com/t51988.htm
Pete de Reboot Guzzi Spare en avait à vendre à l'époque , des versions police il me semble.
d'ailleurs, Il en a une qui part en pièce:
http://www.rebootguzzispares.com/t51988.htm
- twinrider
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un candidat pour éventuellement m'en essayer une caféracérisée dans le Vaucluse ?
http://www.leboncoin.fr/motos/264633081.htm?ca=21_s
merci d'avance !
http://www.leboncoin.fr/motos/264633081.htm?ca=21_s
merci d'avance !
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