J'ai une Breva 750 ie de 2004 que j'ai transformée en petite GT, en réhaussant le guidon + nouveau TDF de chez Givi. Pour ce faire, j'ai dû démonter les composants du guidon.
Après ces modifications, j'ai eu des problèmes au démarrage; la batterie était trop faible. Je l'ai donc rechargée, mais lorsque j'ai remis la batterie, le tableau de bord s'est allumé tout seul (la clé de contact N'ETAIT PAS présente) !!!?!!!
Les aiguilles sont montées, l'injection s'est fait entendre, puis tout s'est éteint.
Après, j'ai mis la clé dans le contact, tourné, les aiguilles sont montées à nouveau et l'injection a de nouveau fait du bruit, puis la moto a démarré.
Mais, la batterie rechargée affichait 13,32V, alors que avec le moteur tournant elle ne donnait plus que 11,46V et débranchée après ce test, elle ne donnait plus que 12,40V.
Est-ce que c'est normal que le tableau de bord s'allume quand on branche la batterie ? Je ne me rappelle pas l'avoir observé précédemment.
Pensez-vous que j'ai un cours-circuit ou un fil à la masse ?
Du côté fusibles tout est normal.
Merci beaucoup pour vos réponses et bonne journée !
GuzzOly