1000 SP - Travaux

SP46 · Message par **SP46** » 18 févr. 2012, 19:34

J'ai cette moto depuis 82 et hormis la période Side Car, la conso de pneus a toujours été dans cette fourchette
a l'époque, c'était M 45 AR (6M km) et M 38 S devant (12 000)
ou pirelli phantom (elle n'a jamais aimé, alors qu'ils étaient géniaux sur la ducat d'un pote, je les avais virés au bout de 1000 bornes, gaspillage)
rapide test pilot Activ AV et mac 50 AR à la dépose du side; mais vraiment pas bien sous la flotte, et BT 45 depuis

philmar19 · Message par **philmar19** » 18 févr. 2012, 20:12

Hello SP,
comme yvette est super contente de son Michelin Pilot (road ou activ, je ne sais plus), j'en ai commandé 2 ce matin.
Je verrais bien.
Au niveau prix c'est Kif avec les BT45.
Actuellement j'ai 2 Pirelli qui sont top sur le sec mais dès que c'est un peu humide au secours!!
Par contre, ils ont 6000 Km et comme neufs, normal ils sont faits en bois!!

Julien · Message par **Julien** » 19 févr. 2012, 11:29

Les Avon roadrider sont une bonne monte pour nos motos, sinon le Dunlop GT501 est moins cher et sensiblement équivalent au Avon et au BT45. A l'arrière, j'ai un Pilot Activ, équivalent aux autres mais plus cher

.

variel · Message par **variel** » 19 févr. 2012, 11:39

Je viens de virer mon Dunlop GT501 de l'arrière, complètement cuit après 8000 km, avec une moto chargée et à 2 pas maigrichons.
Et j'ai remis un K81, qui a l'avantage que je le connais depuis… longtemps.

LMT

SP46 · Message par **SP46** » 19 févr. 2012, 12:06

Bon, on va la faire à la Joe Bar Team, RDV un jour de beau temps sur le rond point sortie de l'autoroute à Souillac, il est d'un bon diamètre.

et après séance mécanique et réparation devant un bistrot sympa et une bonne bière

Chiche

philmar19 · Message par **philmar19** » 19 févr. 2012, 17:20

Pas de soucis, on va se prévoir ça un de ces 4.
Il faut d'abord que je lui mette ses chausettes neuves et que je change le MC arrière.
On se tient au jus

philmar19 · Message par **philmar19** » 22 févr. 2012, 09:56

Bonjour à tous heureux possesseurs d'une ancienne.
J'ai besoin de vos lumières (ceux qui ont dit encore, j'ai les noms, j'ai les noms!!)
J'ai donc commandé mes pneus chez Daffy Samedi :
AV : 100/90-18
AR : 110/90-18
Hier appel de Daffy qui me dit que ni chez michelin, ni chez Bridgestone la dimension 110/90 n'existe en pneu arrière.
Les tailles commencent au 120/90, ou alors il faut monter 2 AV car le 110/90 existe en structure AV.
1 - Avez vous connu le même type de soucis?
2- Bien que la dimension proposée (120/90-18) soit proche de celle préconisée, est ce que ça passe ?
Merci de vos retours

aermacch · Message par **aermacch** » 22 févr. 2012, 14:30

philmar19 a écrit : 2- Bien que la dimension proposée (120/90-18) soit proche de celle préconisée, est ce que ça passe ?
Merci de vos retours

Sur le lm, je suis en 120/90 (metzeler), et ça passe!

Message par **Guzzouille** » 22 févr. 2012, 15:19

Salut Philippe, sur ma SP je roulais aussi en 120 à l'arrière, je trouvais quelle tenait mieux la route (enfin ça c'est une appréciation personnelle).

Dans tout les cas ne monte pas à l'arrière un pneu prévu pour l'avant... les contraintes d'utilisation ne sont pas les mêmes.

variel · Message par **variel** » 22 févr. 2012, 16:53

C'est pour ça que je monte des K81 : ils existent en 110/90x18, sans problème.

LMT

philmar19 · Message par **philmar19** » 22 févr. 2012, 19:27

Bonjour aux fidèles de ce post (et aux autres aussi!!).
Merci de vos retours, je vais donc rester sur ma première idée de mettre du Michelin et passer l'arrière en 120.
Bonne route sur vos belles, le soleil revient

SP46 · Message par **SP46** » 22 févr. 2012, 21:20

pour completer, j'ai toujours mis du 120/90 18 AR et 100 ou 110/90 18 AV

j'ai même eu de mémoire du 110/80 avant

philmar19 · Message par **philmar19** » 25 févr. 2012, 21:01

Bonjour à tous,
cet aprèm je me suis décidé à changer le MC arrière par le neuf acheté à la Boutique. Après 1h de boulot, essai et là plus de vibrations et ça freine top.
Donc au retour, j'ai vidangé la bête et demain je finis par le réglage du jeu des culbus. J'aurais les nouveaux pneus fin de semaine prochaine et elle sera prête pour une nouvelle saison : je monte du 120 à l'arrière, c'est la dimension qui est dessus!!
Au fait, j'ai donc maintenant un MC arrière PS15 à vendre.
Il est à reconditionner mais je le vends avec le kit de la Boutique tout neuf : je l'avais acheté mais je n'ai pas osé m'y attaquer.
Donc si quelqu'un est intéressé avant que je le mette sur le Coin Coin, je fait le tout à 60€ frais d'envoi compris

Julien · Message par **Julien** » 26 févr. 2012, 09:15

Salut, si ça ne te dérange pas d'attendre début mars, je veux bien t'en débarasser

.

philmar19 · Message par **philmar19** » 27 févr. 2012, 21:14

Bonsoir à tous,
un doute affreux m'assaille : J'ai vidangé la belle hier et j'ai remis 3l d'huile comme indiqué mais je n'ai pas changé le filtre : est ce que j'ai bon?
J'ai regardé le niveau ce soir mais comme elle est neuve, j'ai du mal à voir si c'est au dessus du maxi.
Sinon, qu'est ce que je risque?
Merci d'éclairer ma lanterne

Guzzi passion

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