Tu cherches à réveiller des démons sur ce forum
Avec ma Norge je roule en duo pour les vacances, soit 2 semaines chargés, plus une ou deux sorties à la journée. Le reste du temps je roule seul, donc oui, je joue sur le réglage de l’hydraulique et de la précontrainte depuis que j'ai l'EMC. Maintenant, si ton amortisseur est réglé d'usine pour rouler à deux, parfait pour les longs voyages, mais ta moto sera un peu tape cul quand tu rouleras seul et comme l'arrière sera un peu relevé, ça modifiera l’assiette et elle devrait être également un peu plus vive du train avant, mais pas de quoi fouetter un chat, ce n'est pas une hypersportive non plus. Maintenant je ne suis pas un pro des suspensions et je pense que je suis tout de même souvent pas parfaitement réglé
Par contre, ton problème moteur doit être réglé par ton concess et ensuite tu ne la reconnaitras plus, au risque de ne plus vouloir en descendre