La technique est de placer la moto à 3 mètres d'un mur par exemple.quatsoupap a écrit :Au pif, dans l'allée du garageJe note la position du faisceau avant réglage sur le portail, je baisse un peu, je vais faire un tour pour valider... et je renouvelle la manoeuvre si je continue à recevoir des appels de phares (mais c'était tout bon au 1er coup
)
Tu traces sur ce mur une ligne horizontale de la hauteur du centre de ton phare.
Une fois assis sur la brêle, faut régler ton faisceau pour que sa partie haute soit à 9 cm en dessous de cette ligne (si à 2 mètres / 6 cm - si à 1 mètre / 3 cm)...
J'avais récupéré l'info sur un Motomag !
