Guzzi passion

Non, Dédé, j'avais à l'origine des Metzeller tourance next, excellents, et mon concess qui bosse avec Pirelli, qui soit dit en passant a racheté il y a 10 ou 15 ans Metzeller, m'a vraiment conseillé les Pirelli Scorpion trail 2, et lui, il est du genre à attaquer fort avec sa caponord rally . Donc, j'en ai mis 2 trains à la suite, et je n'ai jamais vu de pneus aussi chouettes en terme de grip sur sec et mouillé, et d'ailleurs, je n'ai jamais pris autant d'angle qu'avec ma caponord équipés de ces pneus . J'ai changé pour la vente de la moto l'arrière à 11000 km, il aurait peut etre encore fait 1000 ou 2000, mais tout dépend comme dit Skender avec qui et dans quel département . Moi, de toutes façons, quel que soit le pneu, je fais 10 ou 12000 à l'arrière depuis que je fais de la moto . Le Pirelli est bigome à l'arriere uniquement, comme beaucoup de pneus . Ils s'usent correctement, et on roule pareil, même à la limite de l'usure .
Donc, pour moi, une V85TT, beaucoup plus legere et beaucoup moins puissante, ça devrait être encore mieux .
Je conseille .

mes michelins d'origine ont 13000km ,encore de la marge . bon bin j'ai recommandé les memes chez mon concessionaire !!!!!
le vosgien

Vizir a écrit : 26 mars 2021, 18:01 mon concess qui bosse avec Pirelli, m'a vraiment conseillé les Pirelli Scorpion trail 2, et lui, il est du genre à attaquer fort avec sa caponord rally . Donc, j'en ai mis 2 trains à la suite, et je n'ai jamais vu de pneus aussi chouettes en terme de grip sur sec et mouillé, et d'ailleurs, je n'ai jamais pris autant d'angle qu'avec ma caponord équipés de ces pneus .

Salut Vizir ,

Que valent les Pirelli en TT ?
C'est bien la question que je me pose ...
Comme le V85 TT est un Trail , il faut aussi que ces pneus soient bons sur le Macadam.
Je n'aimerais pas que Mon V85 TT Centenario soit monté en Michelin .

Tchao A+ Dedé

Les ST2 sont typés route 90%.

Je ne sais pas ça que ça va donner avec la monte d'origine sur le V85TT mai sur la Stelvio j'ai éclusé plusieurs modèles de pneus et c'est le Metzeler Tourance NEXT que j'ai trouvé le meilleur et efficacité et en durée ... surtout sur la Stelvio qui est lourde et qui consomme pas mal, surtout avec moi.
Seule critique avec la Stelvio, le pneu avant s'use plus vite que le pneu arrière ... peut-être à cause des freinages de trappeur appuyés dans les virages

lapin a écrit : 27 mars 2021, 23:04 Je ne sais pas ça que ça va donner avec la monte d'origine sur le V85TT mai sur la Stelvio j'ai éclusé plusieurs modèles de pneus et c'est le Metzeler Tourance NEXT que j'ai trouvé le meilleur et efficacité et en durée
Seule critique avec la Stelvio, le pneu avant s'use plus vite que le pneu arrière ...

Bonjour,
J'ai ces Metzeler sur la V85 (j'avais eu aussi sur 955 Tiger) et je fais le même constat. Sur la V85, 15000km av presque usé, ar presque neuf.

Moi avec ma Stelvio je n'ai jamais dépassé les 8000 km avec un train de pneu

... le sujet des pneus, inépuisable...

Depuis la GSA, je n'ai pas apprécié les Tourance Next surtout à partir de la mi-usure. Une nouvelle version est apparue, à voir.

Pour la route, les Scorpion Trail II sont vraiment bons, surtout sur le mouillé.
Leur seul défaut est qu'ils ne te disent rien, pas de retour d'info. C'est peut être parce qu'ils n'ont rien à dire... 1ère monte sur les Multistrada.
Leur 2ème seul défaut: nuls en tout chemin. Trop souples. Avec la GSA, sur les pistes caillouteuses des Alpes j'avais l'impression de rouler sur l'herbe humide...

Un bon compromis le Continental TKC70.

A part ça, je suis très content des Anakee Advenrture d'origine sur la V85TT.

Je n'ai pas testé les différentes versions Trail Chez Dunlop ou Mitas. Bridgestone ? Bridgestone j'aime pas. C'est dans la tête, je sais...

Sur la KTM, j'avais adoré les Michelin PR4T, profil rond, faciles à mener, super accroche, même sentiment de sécurité sur le mouillé que sur le sec, tiennent longtemps.
L'avant meilleur que le Pirelli.
Pneus typés routes aussi.
Jamais essayé les PR5T, je ne peux pas donner d'avis

C'est quoi la nouvelle version du Tourance Next ?

lapin a écrit : 28 mars 2021, 19:08 C'est quoi la nouvelle version du Tourance Next ?

Commercialisation repoussée en 2021...
https://motomag.com/Metzeler-Tourance-N ... -jour.html

Bravo a écrit : 29 mars 2021, 09:19

lapin a écrit : 28 mars 2021, 19:08 C'est quoi la nouvelle version du Tourance Next ?

Commercialisation repoussée en 2021...
https://motomag.com/Metzeler-Tourance-N ... -jour.html

Merci de l'info ... mais c'est à FIN 2021

Centaurdedé a écrit : 26 mars 2021, 19:37

Vizir a écrit : 26 mars 2021, 18:01 mon concess qui bosse avec Pirelli, m'a vraiment conseillé les Pirelli Scorpion trail 2, et lui, il est du genre à attaquer fort avec sa caponord rally . Donc, j'en ai mis 2 trains à la suite, et je n'ai jamais vu de pneus aussi chouettes en terme de grip sur sec et mouillé, et d'ailleurs, je n'ai jamais pris autant d'angle qu'avec ma caponord équipés de ces pneus .

Salut Vizir ,

Que valent les Pirelli en TT ?
C'est bien la question que je me pose ...
Comme le V85 TT est un Trail , il faut aussi que ces pneus soient bons sur le Macadam.
Je n'aimerais pas que Mon V85 TT Centenario soit monté en Michelin .

Tchao A+ Dedé

En TT, je n'en sais absolument rien, je ne roule que sur la route, et ce serait pareil si j'avais une V85TT, je considère que toutes ces motos n'ont de TT que le nom .
Les PIrelli sont à 90 ou 95 % route , tu peux aller dans les petits chemins occasionnels à mon avis, en tous cas, c'est juste ce que j'ai fait pour les arrêtes pipi
Sinon, ils sont top niveau sec et mouillé en tous cas, sur ma caponord de 130cv et 275 kg

Vizir a écrit : 29 mars 2021, 12:24 je considère que toutes ces motos n'ont de TT que le nom

Avec les 30 km parcourus avec des Tourance Next en Stelvio en Bosnie sur un chemin forestier hyper méga boueux, défoncé par les engins de chantier de débardage sous un orage et dans des trombes d'eau et des flaques plus larges que la route tous les 10 mètres sans en connaître la profondeur er qui te remonte l'eau à l'intérieur du pantalon pour redescendre dans les bottes, et qui giclent de chaque côté de la moto 2 mètres au-dessus que ça rentre même par l'arrière du casque dans le dos …
OUI un Guzzi Stelvio peut faire du TT et même avec ces pneus. C'était un peu osé mais pas de chute et pas de crevaison. Sinon c'est vrai aussi que ça ne filait pas toujours très rapide.
Il y a eu aussi des longs cols à l'arrivée en Croatie sur de la caillasse cassante, les chemins à vache mono voie avec des montés ou descentes où t'as pas intérêt à t'arrêter, les chemins dans les champs, ... plus de 200 km de TT en tout.
Et en Corse la traversée du désert des Agriates ...
Alors le TT a été possible avec ka Stelvio (en serrant les fesses) donc pourquoi pas avec la V85TT ?

pascal a écrit : 28 mars 2021, 09:45

lapin a écrit : 27 mars 2021, 23:04 Je ne sais pas ça que ça va donner avec la monte d'origine sur le V85TT mai sur la Stelvio j'ai éclusé plusieurs modèles de pneus et c'est le Metzeler Tourance NEXT que j'ai trouvé le meilleur et efficacité et en durée
Seule critique avec la Stelvio, le pneu avant s'use plus vite que le pneu arrière ...

Bonjour,
J'ai ces Metzeler sur la V85 (j'avais eu aussi sur 955 Tiger) et je fais le même constat. Sur la V85, 15000km av presque usé, ar presque neuf.

C'est souvent le problème avec les gros trails.