850 III - Vidange cardan, boite et fourche

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
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variel
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Message par variel »

pascal a écrit :Bonsoir,
C'est normal que l'entrainement sur la roue soit excentré :?: :arrow:
Come?

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Nicolas 07
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Message par Nicolas 07 »

:D

merci Variel!

c est la photo qui fait cet effet mais tout est bien centré!
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variel
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Message par variel »

On appelle cet effet la "perspective".
Il est dû au fait que les objets se déforment en s'éloignant…

:arrow: Z'avez jamais vu un tordu en bagnole qui vous fait une crasse et se barre ? Il est de plus en plus tordu à mesure qu'il est loin.
:wink:

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Nicolas 07
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Message par Nicolas 07 »

:D

voici l huile pour le pont et la boite:

80W 140, 25 cl pour le pont et 75 cl pour la boite!
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twinrider
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Message par twinrider »

l'important, c'est qu'elle soit au bisulfure de molybdene, ou Mos 2 (même chose)
http://www.dafy-moto.com/huile-gearbox- ... motul.html

et 80/9O largement suffisant ....
si tu as mis de l'huile sans cet additif, tu n'as plu qu'à recommencer !
:wink:
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Nicolas 07
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Message par Nicolas 07 »

oui elle l est!! Et en meme temps j ai passe ton bonjour a Pierrot! :)
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twinrider
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Message par twinrider »

:wink:
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