C'est vrai que l'amorto Sach d'origine avec un ressort EMC est un bon compromis à moindre frais .pascal a écrit :Mais quand tu as essayé un Ohlins, EMC ou équivalent (je ne cite pas le Fournales), tu te dis que tu ne pourras plus rouler avec l'amortisseur d'origine.
J'ai fait avec ma nouvelle Norge presque 900 km d'autoroute , de route et de petite route après 186 997 km sur la MÔTO qui a eu d'entrée un ressort EMC sur jusqu'au claquage de l'amorto à 97 800 km puis le reste avec le Ohlins qui redonne une autre dimension à cette fabuleuse bécane .
Le Ohlins a fumé son joint après 53 000 km , son changement m'avait coûté 80€.
Comme dit Pascal lorsqu'on revient sur le combiné d'origine on se dit que c'est insupportable , la machine n'est plus confortable, elle pompe, n'est pas aussi précise , bref ce n'est plus la bécane que l'on connait.
) aura toujours 187mKM, je pense pas que ce soit vraiment rentable. Patrick, je pense, a du tenir à peu près le même raisonnement.
).
