
entre autre :
http://www.bison.be/upload/16de49c0fd6f2eb578079c8.pdf
Modérateurs : fafalastuce, Roland
Lapin a écrit :Juste une petite question complémentaire ... est-ce qu'on est obligé de démonter le carénage pour changer l'anti-paratise qui est d'une seule pièce entre le cylindre et la bobine ?
un bout de scotch d'électricien fera aussi bien l'affaire.Mitchi a écrit :après vérif j'avais aussi un petit trou dans le caoutchouc du capuchon
Un peu de silicone (du normal il tient déja a plus de 200° )
et c'est réparé
le trou j'ai du le faire en enlevant le capuchon avec une pince (et oui tout le monde peut être con une fois )
+1Marcury a écrit :Au moins j'aurai appris plein de trucs en lisant ton topic