Après, on peut hésiter d'acheter à un particulier, mais apparemment t'as déjà pris cette décision!
Je suis venu, j'ai vu, j'ai été convaincu
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RJVB
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Pourquoi ce mention de risque de vice caché sur la 1e - n'y en a-t-il pas tout autant sur l'autre? Un entretien méticuleux par le propriétaire, détaillé dans un carnet d'entretien vaut AMHA au moins le travail d'un pro qui fait son boulot sans plus...
Après, on peut hésiter d'acheter à un particulier, mais apparemment t'as déjà pris cette décision!
Après, on peut hésiter d'acheter à un particulier, mais apparemment t'as déjà pris cette décision!
Norge 1200 GT.Eminence Grise 
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guepard
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Jean
Salut,
Pour ce qui des occazes, avec un kilométrage relativement réduit (47000, pour une Calif, c'est pas beaucoup), je pense que tu ne risque pas grand chose. De toutes façons, ces grosses bêtes sont robustes et en principe, il est rare d'avoir de gros pépins mécaniques sur une Calif !
En revanche, tout ce qu'il y a autour peut parfois poser des problèmes.... alternateur, démarreur, électricité en général, suspensions... C'est quand même une italienne, faut pas déconner. Exemple, je viens de refaire ma fourche, et ce que j'ai trouvé à l'intérieur tenait du film d'horreur
Mais maintenant elle est comme neuve 
!!!
Enfin, je ne veux pas te faire peur non plus. En général, l'aspect extérieur d'une bécane en dit long sur le soin apporté à son entretien par le propriétaire. Et puis tu finiras sans doute par mettre les mains dedans, comme la plupart d'entre nous... Ca coûte moins cher, c'est gratifiant (et plutôt plaisant !), et au moins, tu sais comment c'est fait....
Enfin bref, pour le choix de la Calif, je ne peux que te féliciter. Cette bécane est absolument géniale !!
Tiens nous au courant et envoi des photos....
Jean
Pour ce qui des occazes, avec un kilométrage relativement réduit (47000, pour une Calif, c'est pas beaucoup), je pense que tu ne risque pas grand chose. De toutes façons, ces grosses bêtes sont robustes et en principe, il est rare d'avoir de gros pépins mécaniques sur une Calif !
En revanche, tout ce qu'il y a autour peut parfois poser des problèmes.... alternateur, démarreur, électricité en général, suspensions... C'est quand même une italienne, faut pas déconner. Exemple, je viens de refaire ma fourche, et ce que j'ai trouvé à l'intérieur tenait du film d'horreur
Mais maintenant elle est comme neuve !!!Enfin, je ne veux pas te faire peur non plus. En général, l'aspect extérieur d'une bécane en dit long sur le soin apporté à son entretien par le propriétaire. Et puis tu finiras sans doute par mettre les mains dedans, comme la plupart d'entre nous... Ca coûte moins cher, c'est gratifiant (et plutôt plaisant !), et au moins, tu sais comment c'est fait....
Enfin bref, pour le choix de la Calif, je ne peux que te féliciter. Cette bécane est absolument géniale !!
Tiens nous au courant et envoi des photos....
Jean
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Ant
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Ant
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