Salut,
Pour ce qui des occazes, avec un kilométrage relativement réduit (47000, pour une Calif, c'est pas beaucoup), je pense que tu ne risque pas grand chose. De toutes façons, ces grosses bêtes sont robustes et en principe, il est rare d'avoir de gros pépins mécaniques sur une Calif !
En revanche, tout ce qu'il y a autour peut parfois poser des problèmes.... alternateur, démarreur, électricité en général, suspensions... C'est quand même une italienne, faut pas déconner. Exemple, je viens de refaire ma fourche, et ce que j'ai trouvé à l'intérieur tenait du film d'horreur
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Mais maintenant elle est comme neuve
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
!!!
Enfin, je ne veux pas te faire peur non plus. En général, l'aspect extérieur d'une bécane en dit long sur le soin apporté à son entretien par le propriétaire. Et puis tu finiras sans doute par mettre les mains dedans, comme la plupart d'entre nous... Ca coûte moins cher, c'est gratifiant (et plutôt plaisant !), et au moins, tu sais comment c'est fait....
Enfin bref, pour le choix de la Calif, je ne peux que te féliciter. Cette bécane est absolument géniale !!
Tiens nous au courant et envoi des photos....
Jean