Il est possible que le reconditionnement de l'amort d'origine ne donne pas un aussi bon résultat qu'un ensemble complet EMC ou Ohlins mais néanmoins il donne un très bon résultat concernant le confort et la tenue de route pour environ le 1/3 du prix. Ca reste donc un choix à considérer pour les budgets plus modestes ou ceux qui ne veulent pas rajouter 800 à 1200 euros à une moto neuve.philm18 a écrit :
Un amortisseur (EMC, Ohlins, ....) est un ensemble ressort/hydraulique étudié pour fonctionner de façon optimum, c'est pourquoi je doute que le reconditionnement de l'origine même avec des composants Ohlins associé à un ressort EMC donne un aussi bon résultat, pour un prix 2 fois moins élevé !
A+
Philm18
Franck