V100 Mandello - Révision des 12000

Le premier bloc à refroidissement liquide du millénaire arrive avec son lot d'innovations techniques.

Modérateur : Centaurdedé

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marco jura
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par marco jura »

2 heures 50' le temps alloué à combien? 100.- de l'heure minimum tu es déjà à plus de 280.- tu rajoutes les consommables et tu y es presque!
En France ils en sont par là aussi non?
Ex: LeMans I, Breva 1100, Griso 8V, 85TT. V100 verte depuis février 2023
JPO
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par JPO »

Pour la prochaine révision des 12000, j'ai un devis à 331 euros, pour 2h de MO
1000GT - 1100Calif - V100MandelloS
Après Breva 750-1100; HD 1450FXDX; 1200Sport; V11 LeMans; Buell Ulysse; V85TT; Centauro
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Gaaaz
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Gaaaz »

JPO a écrit : 14 avr. 2024, 10:48 Pour la prochaine révision des 12000, j'ai un devis à 331 euros, pour 2h de MO
Correct je trouve 👌✌️
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tnerual
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par tnerual »

389 € pour moi à Foix, dont 146 de main d'oeuvre, 113 d'huile et 25 de valise.
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Magic Trix
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Magic Trix »

Ce qui est assez préoccupant, au-delà des écarts de prix, c'est que les concessionnaires semblent prendre un peu de liberté avec les opérations préconisés par Moto Guzzi.
Celui qui facture 1h de MO ne peut pas faire le contrôle de la courroie (et celui qui facture 3h, on ne sait pas bien s'il le fait également).
Donne de la vie à tes jours, plutôt que des jours à ta vie
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Gaaaz
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Gaaaz »

Magic Trix a écrit : 02 mai 2024, 18:43 Ce qui est assez préoccupant, au-delà des écarts de prix, c'est que les concessionnaires semblent prendre un peu de liberté avec les opérations préconisés par Moto Guzzi.
Celui qui facture 1h de MO ne peut pas faire le contrôle de la courroie (et celui qui facture 3h, on ne sait pas bien s'il le fait également).
C'est tout à fait ça 😪
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François

Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par François »

Gaaaz a écrit : 02 mai 2024, 18:54
Magic Trix a écrit : 02 mai 2024, 18:43 Ce qui est assez préoccupant, au-delà des écarts de prix, c'est que les concessionnaires semblent prendre un peu de liberté avec les opérations préconisés par Moto Guzzi.
Celui qui facture 1h de MO ne peut pas faire le contrôle de la courroie (et celui qui facture 3h, on ne sait pas bien s'il le fait également).
C'est tout à fait ça 😪


Vous avez le barème temps pour chaque révision et les opérations à effectuer : Lesquelles opérations doivent figurer sur la facture .......
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Gaaaz
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Gaaaz »

François a écrit : 02 mai 2024, 21:00
Gaaaz a écrit : 02 mai 2024, 18:54

C'est tout à fait ça 😪


Vous avez le barème temps pour chaque révision et les opérations à effectuer : Lesquelles opérations doivent figurer sur la facture .......
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François

Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par François »

Merci GAAZ de l'avoir mis .

Il est sur la documentation technique de Moto Guzzi , trouvable sur le net.........
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Gaaaz
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Gaaaz »

François a écrit : 03 mai 2024, 11:57 Merci GAAZ de l'avoir mis .

Il est sur la documentation technique de Moto Guzzi , trouvable sur le net.........
C'est ça 👌
Je l'avais partagé ici : ✌️
https://guzzitek.org/f/atelier_f.htm
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par OlivV100 »

Merci !

Après 35 ans sans mettre les pieds chez un concessionnaire ça me fait bizarre les douilles de 250 balles pour au final une vidange et l'espoir d'un réel contrôle effectué sur le reste ...
Mais bon c’est neuf c’est garantie ça reste un problème de riche ! Même endetté :lol:
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Gaaaz
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Gaaaz »

OlivV100 a écrit : 03 mai 2024, 13:24 Merci!

Après 35 ans sans mettre les pieds chez un concessionnaire ça me fait bizarre les douilles de 250 balles pour au final une vidange et l'espoir d'un réel contrôle effectué sur le reste ...
Mais bon c’est neuf c’est garantie ça reste un problème de riche ! Même endetté :lol:
Et oui, pour le contrôle j'ai beaucoup de doutes 😬
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Natteo72 »

Effectivement le doute est permis surtout qu'on est loin maintenant des petits concessionnaires habités par la passion pour leur marque ...
Pour autant lorsque je suis allé prendre rdv pour mes 12000 j'ai été agréablement surpris par le sérieux du responsable.
A voir après la révision donc 😁
Joloba
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Joloba »

Bonjour à tous,

Révision des 12000 hier contre 320€,mais attention au prix du filtre à air Guzzi : 85€ le bout de papier alors qu'on peut mettre un adaptable à 30€ environ( chez KN par ex)
Demandez à votre concessionnaire, vous économiserez 50€
C'était trop tard pour moi, mais si cela peut vous servir ...
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Vizir
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Re: V100 Mandello - Révision des 12000

Message par Vizir »

Je vois par contre que la courroie d'alternateur est à changer tous les 24000 ?
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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