ce boitier provient d'une Bellagio, monté avec les Mistral que j'ai racheté ...
depuis l'ex proprio s'est monté sa machine en 2 en 1, avec carto refaite en Allemagne (oups ! 2000 € le bout !)
pour l'essai, j'en ai parlé plus haut, voire si çà se confirme à long terme question efficacité,
et aussi si çà continue à perturber l'ordi de bord question affichage conso (?)
ps : le boitier clignote enfin ... pour la Bellagio, monter, moteur tournant, le réglage (trimer 1) à 7, puis revenir doucement sur 6,
le réglage pour Guzzi, quand çà clignote, arrêter ...
çà commence à être encombré sous la selle, avec la modif fil d'ange et le branchement chargeur ...
pour le test, oui, ça réduit bien les pétarades (pas toutes) avec un bruit pots plus sourd ... je continue l'expérimentation