v9 gt

Avec le style Bobber ou Custom Classic , le moteur de 850 cm3 est plein de sensations.
motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

lepabic a écrit :je préfèrerais
1 pots chromés
2 pas de bande thermique
3 la version roamer (quoique celleci est sympa)
on pense pareil

A+
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gilles60
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Message par gilles60 »

Également un phare de plus grand diamètre et plus haut, celui là parâit vraiment trop petit à mon goût sinon très sympa cette preparation
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kube
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Message par kube »

ils vont finir par réinventer la Bréva 850 ...à Mandello
Patrick
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Vizir
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Message par Vizir »

lepabic a écrit :je préfèrerais
1 pots chromés
2 pas de bande thermique
3 la version roamer (quoique celleci est sympa)
félicitation
ça doit couter un paquet?
>Tout comme toi, je ne peux pas supporter ce chatterton sur les coudes d'échappement, c'est carrément répugnant.
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lucky63
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Message par lucky63 »

Problème : entre les premières photos et la photo finale c'est pas la même moto :shock:
On part d'une Roamer avec selle biplace pour finir avec une Bobber avec selle monoplace ( d'ailleurs les repose pieds passager ont disparu )
LanciaB
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Message par LanciaB »

Vizir a écrit :
lepabic a écrit :je préfèrerais
1 pots chromés
2 pas de bande thermique
3 la version roamer (quoique celleci est sympa)
félicitation
ça doit couter un paquet?
>Tout comme toi, je ne peux pas supporter ce chatterton sur les coudes d'échappement, c'est carrément répugnant.
Vizir
Tout à fait d'accord pour les bandes thermiques.
En plus vu que cela fait monter la température moteur (c'est fait pour ça à la base...) sur nos machines déjà bien chaudes à cause des réglages pauvres anti-pollution, cela ne me parait pas bon pour la mécanique...
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WillBrequin
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Message par WillBrequin »

C'est à priori la même machine, c'est à dire un Roamer. Je suis persuadé que les Roamer s'écoulent moins bien que les Bobber. Il vaut donc mieux modder un Roamer et remplacer les garde boue par ceux d'un Bobber.

En ce qui me concerne, le petit phare me va bien. Je n'aime pas les gros phares ;)
Dernière modification par WillBrequin le 19 juin 2016, 18:27, modifié 1 fois.
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lucky63
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Message par lucky63 »

En plus des garde boues , les roues aussi sont différentes (les jantes de la Bobber ont les flancs noirs contrairement à la Roamer ).
Si c'est la même moto , ça doit commencer à chiffrer ...
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WillBrequin
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Message par WillBrequin »

C'est vrai, je n'avais pas remarqué ce détail. Les pontets de guidon n'ont en tous les cas rien à voir avec les risers du Bobber. Ce sont à priori ceux d'un Roamer.

Chez Paradise, on est avenue de la Grande Armée, certains clients ont de gros moyens, donc le prix n'est pas un problème. Ils sont concessionnaires Brough Superior par exemple : http://www.paradise-moto.com/moto-broug ... 00-365.php
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Message par motoguzziinside »

c est pas la meme moto une est un contact fb hollande
et l 'autre est a PARIS
FELICITATIONS a ceux qui l'ont vue
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Alika
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Message par Alika »

hollande? non merci!
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fragdegre
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Message par fragdegre »

En tous cas, le casque façon léopard est du plus bel effet :D Ça irait super bien avec mon string sur les plages cet été :shock:
Perdre sa vie à essayer de la gagner...
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Message par motoguzziinside »

Alika a écrit :hollande? non merci!
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SKENDER
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Message par SKENDER »

fini par ressembler à un scooter avec ces pneus ventrus...

:evil: :evil: :evil:
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Yobatch
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Message par Yobatch »

Elle est vraiment belle! Deux trucs en trop: les soufflets de fourche avant et les bandes thermiques sur les échappements. Une moto, c'est comme une toile de maitre. Il faut savoir s'arrêter. Un truc en trop et c'est une croute.
Motard au quotidien, surtout en ville. J'aime bien aussi avec des arbres autour.
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