Annonce LM3, 9000 km, 8000 €

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
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aermacch
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Message par aermacch »

phil1 a écrit :
twinrider a écrit :franchement hors de prix, c'est du business, point !
un de mes potes clermontois vend une 2eme main blanche, équipée d'entrée "moto bel", selle confort etc...
pour ....moitié de ce prix ! état collection !
Ton commentaire m'interpellait un peu.... et pour cause :D
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=10413

Ton pote, tu ne le vois pas très souvent :oops: . Faut d'ailleurs que je l'appelle pour lui donner quelques nouvelles...
Il me semblait bien que c'était la tienne!
Je l'avais reconnue au porte bagage :lol:
le désordre, c'est l'ordre sans le pouvoir
UltraLeMans

Message par UltraLeMans »

Moi, je vais chercher la mienne en Belgique dimanche.
http://fr.kapaza.be/vi/57546293.htm

Je l'ai négociée 3500€.
Le propriétaire l'avait modifiée pour lui donner un côté plus routier (guidon plat, selle de 1000S notamment).
Il me laisse les guidons bracelets qu'il a gardés et que je vais m'empresser de remonter.
Dessus, je vais installer une tête de fourche de LMI.

Quelques petits accessoires supplémentaires, et je m'en tire pour 4000€.
Qu'en pensez-vous ?

Appels de phares Guzzistes
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twinrider
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Message par twinrider »

cadeau...!!!
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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misteraud
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Message par misteraud »

Oui, elle pas mal non plus comme cela...c'est pas le look le plus sportif mais je la trouve très "cohérente", sobre et en plus propre et en bon état à ce que je peux en juger. Sans compter que le prix est très correct ! Après elle a pas beaucoup de km, je ne saurais dire si c'est bon ou mauvais signe...

Steph
LM4 & 650 NTX
philippel

Message par philippel »

Salut.
Vous vous prenez la tête pour rien.
N'oubliez pazs qu'il ne faut pas confondre le prix demandé et le prix auquel cela se négocie.
Finalement c'est l'acheteur qui fait le prix.
Quand c'est trop cher cela ne part pas.
A+
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didguzz94
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Message par didguzz94 »

UltraLeMans a écrit :Moi, je vais chercher la mienne en Belgique dimanche.
http://fr.kapaza.be/vi/57546293.htm

Je l'ai négociée 3500€.
Le propriétaire l'avait modifiée pour lui donner un côté plus routier (guidon plat, selle de 1000S notamment).
Il me laisse les guidons bracelets qu'il a gardés et que je vais m'empresser de remonter.
Dessus, je vais installer une tête de fourche de LMI.

Quelques petits accessoires supplémentaires, et je m'en tire pour 4000€.
Qu'en pensez-vous ?

Appels de phares Guzzistes
fonce! cet état, ce kilométrage, ce prix; pour moi c'est une affaire.
remettre les bracelets,c'est de la rigolade :wink:
Carpe Diem, surtout en Guzzi
LM3 et Norge8vBlack
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lorenzini
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Message par lorenzini »

pour en revenir au 1er message une LM3 d'origine c'est une aubaine surtout si elle a si peu de km. Bien sûr une moto qui n'a quasiment pas roulé pendant presque 30 ans ça peut aussi être un problème...mais ce qui me choque c'est que des pros qui font un "diagnostic technique" sur une moto de si peu de km ne la garantissent même pas 3 mois surtout vu le prix ! curieux.
Guzziste depuis 1982; p... 43 ans début février 2025 !
850 LM3 128.000 km
un autre 850 LM3 72.000 km
1000 LM 104.000 km
1100 sport ie 98.000 km, 1200 sport qui ne pétarade plus,165.000 km, 1100 sport occase peu de temps en //
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kokis
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Message par kokis »

kokis a écrit :Image

Je suis a la recherche d une le Mans ,et celle la c est pointee sur notre bon coin suedois,il en veux 41800 koronnes ,environ 4000 euro .
61500 KM,allumage elektronique Lucas Rita,öhlin,2 en 1.K&N.
Et elle a l air propre.

C est fait,je vous presente la remplacante de ma Lario.
Je la recois dans quelques semaines.
MG Vintage -07
MG Nevada -03
MG Bellagio Luxury-13
LL29
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Moto légendes n°233 : LM3

Message par LL29 »

La LM3 signalée dans mon message d'origine est à l'essai dans Moto Légende n°233.
Une LM3 strictement d'origine (à part quelques éclas de peinture) et avec si peu de km, y'a pas à dire, c'est pas courant et c'est pas vraiment pas vilain.

LL29
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