il y a 3 ou 4 ans le regulateur de ma dayto (meme installation que la 1100)
avait cramé.
je sortais de la station de lavage ou elle s'etait fait giclée amoureusement...
quelques kil plus loin, plein d'essence et au redemarrage le voyant batterie restait allumé.
il s'est avéré apres controle que le regulateur etait mort... je sais pas si le fait de l'avoir arrosée y a joué pour quelque chose mais bon...
apres avoir remplacé le regulateur (cher et longue attente! merci guzzi...), et controle de resistance pour la masse, j'ai tiré un cable de masse du regulateur au moteur, depuis plus de probleme et je continue à gicler ma belle italienne de temps en temps (avec amour...)
bref, comme dit Jenny, un cable de masse c'est tout bete a faire et peu vous eviter un gros probleme.
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Régulateur Sur 1100 Sport
Une autre moto de puriste. Superbe ligne et moteur de caractère , ce modèle est signé Guzzi !
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