1100 Vintage - Les photos
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1100 Vintage - Les photos
Bonjour à tous,
Voici (enfin) quelques photos de la California Vintage:
http://imageshack.us][img]http://img242.imageshack.us/img242/4900/cimg2487oz7.jpg
http://imageshack.us][img]http://img92.imageshack.us/img92/5451/cimg2447wg3.jpg
http://imageshack.us][img]http://img168.imageshack.us/img168/9492/cimg2449xt2.jpg
http://imageshack.us][img]http://img514.imageshack.us/img514/8472/cimg2454zr6.jpg
http://imageshack.us][img]http://img170.imageshack.us/img170/2595/cimg2470pg9.jpg
http://imageshack.us][img]http://img201.imageshack.us/img201/1386/cimg2481rd7.jpg
http://imageshack.us][img]http://img214.imageshack.us/img214/3590/cimg2479ws2.jpg
http://imageshack.us][img]http://img514.imageshack.us/img514/1180/cimg2450xz7.jpg]
http://imageshack.us][img]http://img120.imageshack.us/img120/6138/cimg2458nb0.jpg
http://imageshack.us][img]http://img440.imageshack.us/img440/2285/cimg2488tr9.jpg
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Voici (enfin) quelques photos de la California Vintage:
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- Pierre
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Re: 1100 Vintage - Les photos
Bellissima ! heureux homme...
juste une petite critique: je n'aime pas le feu arrière ... mais tout le reste est superbe !
juste une petite critique: je n'aime pas le feu arrière ... mais tout le reste est superbe !
Re: 1100 Vintage - Les photos
superbes photos.
donnes nous aussi tes impressions de roulage.
donnes nous aussi tes impressions de roulage.
Re: 1100 Vintage - Les photos
C'est quoi le bouton sous le cache latéral gauche ? et la serrure qui est pas loin c'est quoi ?
D'accord pour le feu arriere , pourquoi il n'ont pas continué à le faire laqué et cercle inox-pour faire des économies évidemment !
D'accord pour le feu arriere , pourquoi il n'ont pas continué à le faire laqué et cercle inox-pour faire des économies évidemment !
Re: 1100 Vintage - Les photos
des économies ... au prix ou elle est
ils sont quand même gonflés chez Guzz ...
enfin ... c'est vrai qu'elle est belle la garce !!!!
ils sont quand même gonflés chez Guzz ...
enfin ... c'est vrai qu'elle est belle la garce !!!!
- Centaurdedé
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Re: 1100 Vintage - Les photos
Salut à Tous ,
C'est vrai , elle est très très Belle , Bravo Guzzi !!!
Mais ce sera peut ètre pour mes vieux jours ...
Chouchou rève d'une Goldwing , mais là elle craque c'est dire ...
Le Feu Ar serait à LED ? (explication)
Vivement les premieres impressions de Pilotage !
Tchao A+ Dedé
C'est vrai , elle est très très Belle , Bravo Guzzi !!!
Mais ce sera peut ètre pour mes vieux jours ...
Chouchou rève d'une Goldwing , mais là elle craque c'est dire ...
Le Feu Ar serait à LED ? (explication)
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Honda GL1800 Bagger (2018)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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Re: 1100 Vintage - Les photos
Ouahh elle est sublime ! Je veux la même Félicitations, et bonne route
V
V
Re: 1100 Vintage - Les photos
Je la trouve très belle , très ……vintage .
Pour avoir monte dessus a Mandello , lors de mes GMG 06
je les trouvais très confortable , mais pas peu faire l’essaie car trop de monde.
Moi qui roule sur une Calif EV PI (2004) et avec les grosses sacoches de 40 L , Je trouve les miennes certainement moins belles mais peu être plus pratique ... Je me trompe ?
Bravo tu as une belle moto .
Guzzista
Califman83
PS : Pour le bouton sous le cache c’est une prise type allume cigare
Pour avoir monte dessus a Mandello , lors de mes GMG 06
je les trouvais très confortable , mais pas peu faire l’essaie car trop de monde.
Moi qui roule sur une Calif EV PI (2004) et avec les grosses sacoches de 40 L , Je trouve les miennes certainement moins belles mais peu être plus pratique ... Je me trompe ?
Bravo tu as une belle moto .
Guzzista
Califman83
PS : Pour le bouton sous le cache c’est une prise type allume cigare
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Re: 1100 Vintage - Les photos
Bonjour à tous , et merci pour vos commentaires.
Pour le feu arrière , je suis d'accord. Il est assez vilain.
Il est tout plastique , d'un plastique bas de gamme , noir grumelé.
Il est très éloigné du feu que l'on voit sur les dépliants de la Vintage , ou il semble être en métal peint en noir avec un cerclage inox.
C'est une petite économie de Guzzi , pas très glorieuse.
Le bouton sous le cache latéral gauche est effectivement une prise électrique , de type allume cigare (bien vu, Califman83).
Je n'ai pas eu l'occasion de m'en servir. Allume cigare ?
Prise pour baladeuse ? Pour micro ? Pour téléphone portable ?
L'utilité me semble pour l'instant assez limitée.
La serrure pas loin sert à déverrouiller la selle pour la retirer.
Les sacoches contiennent moins que celles de l'EV PI , mais plus qu'on ne l'imagine , car si elles sont très fines à l'arrière , elles sont plus larges à l'avant.
Elles ne gênent pas en ville car elles sont bien intégrées à la moto et sont dans le prolongement de la largeur du guidon.
Il n'est donc pas nécessaire d'y penser dans les embouteillages.
Pour le comportement routier , je l'ai depuis un peu plus de trois mois et j'ai fait un peu moins de 6.500 km avec.
C'est vraiment une moto sympa , bourrée de caractère , facile à conduire , qui donne envie de partir en vacances.
Pour ceux que cela intéresse , j'ai fait un compte rendu d'essai dans le forum sous la rubrique "Moto Guzzi California Vintage: l'essai".
Un dernier point pour Centaurdédé. C'est Chouchou qui a raison: une Vintage maintenant !
Pour le feu arrière , je suis d'accord. Il est assez vilain.
Il est tout plastique , d'un plastique bas de gamme , noir grumelé.
Il est très éloigné du feu que l'on voit sur les dépliants de la Vintage , ou il semble être en métal peint en noir avec un cerclage inox.
C'est une petite économie de Guzzi , pas très glorieuse.
Le bouton sous le cache latéral gauche est effectivement une prise électrique , de type allume cigare (bien vu, Califman83).
Je n'ai pas eu l'occasion de m'en servir. Allume cigare ?
Prise pour baladeuse ? Pour micro ? Pour téléphone portable ?
L'utilité me semble pour l'instant assez limitée.
La serrure pas loin sert à déverrouiller la selle pour la retirer.
Les sacoches contiennent moins que celles de l'EV PI , mais plus qu'on ne l'imagine , car si elles sont très fines à l'arrière , elles sont plus larges à l'avant.
Elles ne gênent pas en ville car elles sont bien intégrées à la moto et sont dans le prolongement de la largeur du guidon.
Il n'est donc pas nécessaire d'y penser dans les embouteillages.
Pour le comportement routier , je l'ai depuis un peu plus de trois mois et j'ai fait un peu moins de 6.500 km avec.
C'est vraiment une moto sympa , bourrée de caractère , facile à conduire , qui donne envie de partir en vacances.
Pour ceux que cela intéresse , j'ai fait un compte rendu d'essai dans le forum sous la rubrique "Moto Guzzi California Vintage: l'essai".
Un dernier point pour Centaurdédé. C'est Chouchou qui a raison: une Vintage maintenant !
- Centaurdedé
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Re: 1100 Vintage - Les photos
Salut anveville ,
Je n'avais pas vu que l'essai était de Toi !
Je suis encore trop jeune pour ce genre de Moto.
Chouchou a des raisons que la Raison ignore ... !
(Peut-ètre pour faire baisser ma "Moyenne")
Je te souhaite encore beaucoup de plaisirs avec Ta Vintage.
Tchao A+ Dedé
Je n'avais pas vu que l'essai était de Toi !
Je suis encore trop jeune pour ce genre de Moto.
Chouchou a des raisons que la Raison ignore ... !
(Peut-ètre pour faire baisser ma "Moyenne")
Je te souhaite encore beaucoup de plaisirs avec Ta Vintage.
Tchao A+ Dedé
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Re: 1100 Vintage - Les photos
Vraiment très belle, moi je l'adore . ma femme pas du tous ?
les gout féminin , je n'arriverais jamais a les comprendre. pour la prise c'est très utile.
les gout féminin , je n'arriverais jamais a les comprendre. pour la prise c'est très utile.