V75 Targa - Remise en route

[luc_v50II]

hello Fabien.
ce n'est pas plus simple d'accoupler la boite et le moteur sortit du cadre?

[mauriceetjeannine]

hello Fabien.
ce n'est pas plus simple d'accoupler la boite et le moteur sortit du cadre?

Salut,

Effectivement, tu as raison. Pour la dépose, pas de problème particulier mais pour remonter c'est une autre histoire.
J'ai donc re-démonté le bas de cadre et j'ai assemblé le moteur et la boite avant de remettre le tout en place.
Pendant cette opération j'ai remarqué que le soufflet de cardan était abimé et qu'il n'y avait pas de rondelle de calage du bras oscillant.
Il faut donc que je vérifie pour la rondelle de calage et que je passe commande chez Barnabé avant de continuer.

A+, Fabien

[luc_v50II]

hello Fabien.
ce n'est pas plus simple d'accoupler la boite et le moteur sortit du cadre?

Salut,

Effectivement, tu as raison. Pour la dépose, pas de problème particulier mais pour remonter c'est une autre histoire.
J'ai donc re-démonté le bas de cadre et j'ai assemblé le moteur et la boite avant de remettre le tout en place.
Pendant cette opération j'ai remarqué que le soufflet de cardan était abimé et qu'il n'y avait pas de rondelle de calage du bras oscillant.
Il faut donc que je vérifie pour la rondelle de calage et que je passe commande chez Barnabé avant de continuer.

A+, Fabien

merci de ta réponse Fabien
je ne sais pas si il y a toujours des rondelles de calage du bras oscillant. je pensais que cela dépendait du cadre et de la réussite de son alignement sur le marbre.
as tu une méthode pour vérifier son alignement ?

[Denis07]

Bonjour,
La rondelle de calage n'a rien à voir avec le cadre, c'est pour aligner le bras oscillant par rapport à la boîte de vitesses pour que le cardan travaille bien droit.
C'est dommage, j'ai démonté le mien la semaine dernière, à 3 jours près j'aurais pu mesurer l'épaisseur.
Bon courage pour la suite
@+

[Nono]

Bonjour,

C'est une pièce (réf. 35214300) qui n'a pas changé depuis des lustres ; elle était utilisée depuis la V35 jusqu'à la V7 III.
Et elle est en vente chez Barnabé pour un prix modique. C'est ici : https://languedocmotosrenov.com/pdf/par ... llerie.pdf

[mauriceetjeannine]

Salut,

J'ai 2 ou 3 bricoles autres à commander, dans la mesure du possible je fait mes commandes chez Barnabé depuis très longtemps.

A+, Fabien

[mauriceetjeannine]

Salut,

Hier je me suis rendu compte que c'est toujours débrayer. J'ai du monter un truc a l'envers. Il faut que je démonte tout à nouveau.....

A+, Fabien

[luc_v50II]

Salut,

Hier je me suis rendu compte que c'est toujours débrayer. J'ai du monter un truc a l'envers. Il faut que je démonte tout à nouveau.....

A+, Fabien

je compatis..
bon courage

[mauriceetjeannine]

Salut,

Alors le problème venait du disque d'embrayage. Je l'avais acheté au cas où il y a très longtemps.
C'était peut-être une daube car les garnitures avaient gonflé surement avec l'humidité et les cannelures étaient corrodées ce qui empêchait le disque de coulisser sur la noix d'embrayage ...
Ensuite le soufflet de cardan était mort, j'ai pas mal galérer pour remettre le jonc. Cela s'est bien mieux passé une fois que j'ai mis le bras oscillant sur l'établi.
Il me reste quelques retouches peinture sur le cadre et je vais pourvoir commencer le remontage.

A+, Fabien

[luc_v50II]

Salut,

Alors le problème venait du disque d'embrayage. Je l'avais acheté au cas où il y a très longtemps.
C'était peut-être une daube car les garnitures avaient gonflé surement avec l'humidité et les cannelures étaient corrodées ce qui empêchait le disque de coulisser sur la noix d'embrayage ...
Ensuite le soufflet de cardan était mort, j'ai pas mal galérer pour remettre le jonc. Cela s'est bien mieux passé une fois que j'ai mis le bras oscillant sur l'établi.
Il me reste quelques retouches peinture sur le cadre et je vais pourvoir commencer le remontage.

A+, Fabien

c'est quand même une aventure
elle a quelle age mémé V75 ?

[mauriceetjeannine]

Salut,

Elle est de 93 mais ce n'est pas la plus vieille ; J'en ai d'autres qui devront aussi passer par une remise en route un de ces quatre ...

A+, Fabien

[mauriceetjeannine]

Salut,

La boite remontée:



Le bas de cadre et les béquilles remontées. J'ai dû arrêter car j'ai paumé la goupille pour le passage de vitesse. Demain je vais en acheter et je continue ...



A+, Fabien

[luc_v50II]

ça avance
question aspect c'est loin d'être parfait
quand j'ai refais une brèle, il y a des années et des années de cela, j'avais polis les carters avec un flexible et une brosse
ça donne vite un aspect nickel, mais aprés l'alu s'oxyde et devients gros foncée
est-ce pour cela que tu n'as pas décapé avant remontage ? ou pour lui garder le look dans son jus ?

[mauriceetjeannine]

Salut,

Je ne veux pas qu'elle soit nickel. Il faut qu'elle fonctionne et qu'elle soit propre ce sera déjà pas mal.

A+, Fabien

[excalibur2026]

d origine le moteur et la boite sont peints, mais avec le temps la peinture s écaille assez vite