V100 Stelvio - Présentation et essais

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Christophe68
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

[https://zupimages.net/viewer.php?id=24/17/36hd.jpg]

Si ça marche je finis les 800 km de rodage d'ici minuit
Christophe68
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

Et même si ça ne marche pas, merci Xelox pour ton aide
Christophe68
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

Xelos, sorry
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lapin
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par lapin »

Ce qui n'existe pas existe ...
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Christophe68
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

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Christophe68
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

Purée ça a marché
800 km à faire d'ici ce soir
Je vous laisse
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lapin
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par lapin »

Ha oui ... et tu penses ne pas l'avoir depuis le départ ? Ou bien mal serré et perdu en route ?
Ce qui n'existe pas existe ...
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Christophe68
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

Je pense que c'est depuis le départ
Visiblement cela ne se serre pas, on dirait qu'il y a un circlip d'après ce que je vois sur l'autre côté qui est bien fixé
Mais pas eu le temps d'approfondir ce matin je devais partir tôt
En attendant j'ai glissé une cheville plastique dans l'axe
Christophe68
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

On voit la partie arrière de la cheville sur la photo
Avant c'était complètement libre/deconnecté
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pierrot59
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par pierrot59 »

Profitant des premiers rayons de soleil après ces épisodes neigeux, je suis parti chez mon cher garagiste Guzzi à Sorens et il m'a aimablement entraîner à l'essai de la Stelvio.
Je me laisser prendre à son jeu et c'est sans regret. Verdict cette moto est vraiment top, ce fabuleux moteur a un sacré couple, et vraiment maniable.
La bulle électrique est vraiment bien, c'est mieux que la V85 TT (haute) la selle top.
Petit défaut, quand elle est sur la béquille latérale, assis sur la moto et qu'on veut la relever, c'est nettement moi facile que la mienne.
Les pneus Michelin Anakee font beaucoup de bruit à partir de 80 km/h.
Les suspensions sont bien, mais j'ai seulement testé sur 30 kilomètres. Mon garagiste est à Sorens, Dupasquier Motos, je lui fais un peu de pub pour nos amis suisses.
Cela restera un rêve, car étant à la retraite ce serait compliqué.
Bon, ce n'est pas une punition car je suis très heureux avec ma V85 TT.
Bonne route à tous.
Bike
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Bike »

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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Bike »

Tout est dit pour moi dans cette conclusion!
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Christophe68 »

Je trouve ça excellent !
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Marc959
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Marc959 »

Je vous dirais ce que j'en pense quand avec ma femme nous auront fait un essai sur plusieurs jours (location :roll: ) et avec TC de la V100 Stelvio, car en l'état ma Norge répond parfaitement aux points 2 et 4 ci-dessus.
Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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Vizir
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais

Message par Vizir »

Par rapport à ta Norge, je pense que le résultat sera sans appel en faveur de la Norge niveau confort et protection et facilité d'accès.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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