V85 TT - Recensement top-case et valises ....

[pat56]

Salut, moi de mon coté je suis toujours à la recherche des
bonnes valises ou sacoches…, il y a presque trop de choix.

Pour moi l’idéal serait soir deux valises alu, dans lesquels je peux au moins mettre un casque intégral, mais ca me fait des valises énormes je trouve.
J’aime bien les holan ou bumot mais pas possible de mettre un intégral reste les mytech ou givi semble t il.



L’autre solutions pourraient être les valises dusc de SW

https://sw-motech.com/fr/bike/MOTO+GUZZ ... 252673.htm

Une de 41 et 33 litres de chez SW motech sur 2 supports latéral pro et un support pro top case.
Si j’utilise ma moto en ville, je mets la valise de 41 litres sur le support top case (la valise est compatible latéral et top case ) et la moto passe partout.
En viré le weekend je mets les 2 valises latérales et si je pars en vacances je rajoute un sac étanche dans lequel je mets que les fringues, cela ne fait pas trop de poids en hauteur.
Mais j’ai pas trouvé de retour sur ces valises

L’ensemble fait 12,9 kg pour 109 cm de largeur d’après SW alors qu’avec les mytechs 41 et 48 l on est à 105 cm de largeur.

Et du coup je suis perdu car cet ensemble est plus large que les valises alu.

Vous en pensez quoi ?

[lapin]

Urban 37+27 litres et 93cm de large. Avec un bon rangement ça me suffit ... sans faire tank en goguette

[sydney86]

Mon fils possède le trk52 et je l'ai monté lors d'une de ses visites,
Personnellement je le trouve plus monstrueux qu'harmonieux associé aux sacoches alu Guzzi, mais tout ce qui est visuel est propre à chaque individu Il reste pour lui sa capacité supérieure.

Il est vrai que l'ouverture partielle n'est pas d'une grande utilité, mais elle est la, et ne me gêne pas outre mesure.

Correction, mon fils ne possède "plus" le trk52, quelqu'un de bienveillant l'a soulagé de ce contrepoids à l'aide d'une disqueuse sans fil en découpant le support

Pour Pat56, le choix peut aussi être aiguillé suivant le choix d'ouverture, par le haut ou le côté.
J'ai équipé les valises alu Guzzi de sacoches motea à capacité variable pour une poignée de dollars si l'on sait être opportuniste sur une promo ,
Et je suis très satisfait de l'ouverture par le dessus, avec un minimum d'organisation, il est facile d'avoir accès à des bricoles précises immédiatement sans que tout dégringole à chaque ouverture latérale. , voir d'avoir des petites bricoles en vrac sous le sac de valise, ce qui est mon cas pour tout ce qui est lourd, gonfleur, kit réparation pneus etc ...

La valise alu est aussi un siège occasionnel de bonne hauteur lorsque qu'un camarade vient boire une bière en camping par exemple , même si sont véhicule est un panzer

[Zita VII]

Comme Lapin, les Urban Guzzi m'ont suffit pour ma compagne et moi pour partir 3 semaines au Maroc.
La sacoche réservoir en plus et un porte paquet sur le topcase Givi 46l pour mettre un petit sac à dos sous filet.
Et les 2 sièges pliants se 800g fixés avec des velcros sur les poignées de valises.
Photo prise à Oujda

[Zita VII]

Ici entre Guelmim et Tata

[aspirambo]

Tu as la suspension d'origine à ce que je vois.
A t'elle fait le boulot, ou avais tu l'avant qui voulait faire du wheeling ?

[lapin]

Tu as la suspension d'origine à ce que je vois.
A t'elle fait le boulot, ou avais tu l'avant qui voulait faire du wheeling ?

Perso ... je pense que la suspension d'origine n'a pas de raison de ne pas être suffisante.
Après, choisir une autre c'est pouvoir s'offrir des possibilités de réglages supplémentaires ou aller vers une meilleure fiabilité dans le temps ...

[Vizir]

C'est surtout à mon avis quand tu fais du duo principalement !

[Zita VII]

La suspension a fait son boulot, même avec une passagère qui pèse plus que le pilote. Quelques crans en plus ...
La seule fois où la roue avant a décollé, je me suis retrouvé par terre.
Mais circonstances exceptionnelles, en côte, sur de la boue d'un chantier routier, en première, derrière un camion, 40° à l'ombre et après une crevaison.
C'était une mauvaise journée ...

[lapin]

Y'a des jours comme ça

[lion]

Hello les Guzzs (j'ai bossé pour trouver ça...),
Parlant des sacoches latérales, je déteste le top case qui gâche la silhouette, je suis de l'avis qu'il est pas,facile de trouver un bon compromis, argent et discrétion.
Lapin, tu dis que les urbans que tu as, elles ne sont pas envahissantes, possible d'avoir une photo digne de Sigma?
Mon objectif : mettre un jet, blouson et autres petites choses.
Merci d'avance !
Respectueusement à vous toutes et tous

[lapin]

[lion]

Merci ... mon ...
J'ai vu que Shad avait créé ds valises qui s'agrandissent.
Je trouve que ça fait gros la 93cms de large ... c'est beaucoup et l'ensemble fait mastodonte.
Je vais voir ce que je peux trouver sur Nantes et Paris lors de mon passage ...

[Tilt-s]

Les valise Urban ne dépassent pas de la largeur du guidon, ce qui est une bonne jauge pour l'interfilage.
Il est toujours tentant de disposer de volume supplémentaire, avec de gros caissons alu, mais le gabarit prend des proportions parfois compliquées à gérer,
Sans compter l'esthétique disgracieuse, avec le nécessaire déport.
J'ai opté pour les supports Isotta sur les valises Urban, et le porte bagage sur le Trecker 52.
Je peux ainsi y arrimer des sacs étanches, qui complètent le chargement.
En ajoutant la sacoche de réservoir d'une douzaine de litres, c'est extra pour de longues virées en duo.
Les Urban, étant un peu frêles, il convient de les ménager.

[Vizir]

93cm, ça n'empêche pas de faire de l'interfile du tout .
Je fais couramment de l'interfile en région parisienne avec ma 1400 Calif qui fait 106 cm de largeur valises, et ça ne pose pas de probleme .
Je pense que c'est dans la tête . effectivement, tant que ça n'excède pas la largeur du guidon , c'est bon.