V100 Stelvio - Présentation et essais
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Elle est bien placée en prix je trouve. Une Triumph Tiger 900 GT Pro coûte 16200€ et c'est plutôt la catégorie de cylindrée en dessous !
- Marc959
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Oui, plutôt bien placé. Je m'attendais à plus piquant.
Après avoir eu une des toutes premières Norge 8v, pour cette Stelvio je te remercie et vais laisser les potes la valider la première année avant de passer chez mon banquier.
Dernière modification par Marc959 le 16 janv. 2024, 11:58, modifié 1 fois.
Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
C’est pas totalement une nouvelle moto , plutôt une évolution de la V100 qui a essuyé les plâtres avec succès , pas plus de rappel que dans les autres marques et rien d’important.
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
J'ai été contacté aujourd'hui pas GUZZI ITALIE suite à ma pré-réservation de la Stelvio.
Elle sera disponible en Mars chez tous les concessionnaires.
Je lui ai demandé début ou fin Mars , elle m'a répondu début sans grande conviction !!
Je lui ai aussi demandé dans combien de temps elle pourra être livrée aux clients , toujours avec le même manque de conviction , elle m'a dit: dans 3 ou 4 mois , c'est vague.
J'ai demandé à être rappelé avec plus de précisions , je n'y crois guère !!!
C'est étrange qu'il rappellent les futurs clients en n'en sachant pas plus.
Elle sera disponible en Mars chez tous les concessionnaires.
Je lui ai demandé début ou fin Mars , elle m'a répondu début sans grande conviction !!
Je lui ai aussi demandé dans combien de temps elle pourra être livrée aux clients , toujours avec le même manque de conviction , elle m'a dit: dans 3 ou 4 mois , c'est vague.
J'ai demandé à être rappelé avec plus de précisions , je n'y crois guère !!!
C'est étrange qu'il rappellent les futurs clients en n'en sachant pas plus.
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux.
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
C'est juste pour que l'opératrice puisse mettre une bûchette de plus sur la ligne des appels réalisés.
Ensuite , le chef du service annonce au directeur des ventes que 100% des clients intéressés ont été rappelés et tout le monde dort tranquille : le service avant-vente Piaggio est au top.
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
+1Bruno44 a écrit : ↑18 janv. 2024, 18:44C'est juste pour que l'opératrice puisse mettre une bûchette de plus sur la ligne des appels réalisés.
Ensuite , le chef du service annonce au directeur des ventes que 100% des clients intéressés ont été rappelés et tout le monde dort tranquille : le service avant-vente Piaggio est au top.
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Premières livraisons de Stelvio aux USA.
https://youtu.be/mmJiFgZaGOo?si=C_Ae0ekVlZ1rJ-xl
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V85 TT euro5
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Sympa cette concession aux US , le type a repris la peinture du portail de Mandello.
Même si cette Stelvio est très réussie , je trouve quand même dommage que Moto Guzzi n'ait pas pris la peine , au minimum de mettre un garde boue AV digne de ce nom ,
Et ils ont même conservé l'emplacement du Klaxon de la V100 , pour un trail , très très moyen.
Et puis ces supports de pot et repose-pieds AR en alu , c'est la première chose qui va dégager en cas de chute.
Elle me fait une impression de pas aboutie.
Ils renforcent la cadre et la boîte , mais délaissent certains aspects qui auraient pu la différencier encore plus de la V100.
Même si cette Stelvio est très réussie , je trouve quand même dommage que Moto Guzzi n'ait pas pris la peine , au minimum de mettre un garde boue AV digne de ce nom ,
Et ils ont même conservé l'emplacement du Klaxon de la V100 , pour un trail , très très moyen.
Et puis ces supports de pot et repose-pieds AR en alu , c'est la première chose qui va dégager en cas de chute.
Elle me fait une impression de pas aboutie.
Ils renforcent la cadre et la boîte , mais délaissent certains aspects qui auraient pu la différencier encore plus de la V100.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Apparemment la présentation Presse va venir en février en Andalousie ...
https://www.motoservices.com/actualite- ... -essai.htm
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V100 Stelvio Nero
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Commande passée aujourd’hui d’une STELVIO orange sans le radar , et de ses accessoires.
Les concessionnaires ont la liste et le tarif des accessoires qui ne figurent pas encore sur le site GUZZI dont le configurateur n’est pas à jour ,
Même pour la V100 où on ne trouve plus les valises , par exemple.
Ils doivent recevoir le modèle d’essai fin février début mars et les modèles clients par la suite mais pas de date précise.
D’après le commercial GUZZI du secteur , priorité sera donnée à la livraison des motos pour lesquelles un bon de commande a été signé.
Je me suis réservé le droit , après essai de la Stelvio de changer d’avis et de prendre une V100 au cas ou ...
Cela fait 43 ans que je n’avais pas acheté de moto neuve , la dernière , la seule d’ailleurs , c’était une 250 XLS , je venais d’avoir le permis et j’avais 18 ans.
Ha ces italiennes !!!
Les concessionnaires ont la liste et le tarif des accessoires qui ne figurent pas encore sur le site GUZZI dont le configurateur n’est pas à jour ,
Même pour la V100 où on ne trouve plus les valises , par exemple.
Ils doivent recevoir le modèle d’essai fin février début mars et les modèles clients par la suite mais pas de date précise.
D’après le commercial GUZZI du secteur , priorité sera donnée à la livraison des motos pour lesquelles un bon de commande a été signé.
Je me suis réservé le droit , après essai de la Stelvio de changer d’avis et de prendre une V100 au cas ou ...
Cela fait 43 ans que je n’avais pas acheté de moto neuve , la dernière , la seule d’ailleurs , c’était une 250 XLS , je venais d’avoir le permis et j’avais 18 ans.
Ha ces italiennes !!!
- Tilt-s
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Tu es le pionnier du forum. Bravo
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
J'ai commandé une Stelvio semaine dernière après nego de la reprise de mon V100 Mandello qui juste un an et 16000 km.
Aucune date de livraison ...
Sur la page Guzzi V100 Mandello et Stelvio France, j'ai lu un commentaire d'un membre du groupe qui dit que son concessionnaire lui indique les premières livraisons pour Juin.
J'avoue être septique face à cet affirmation , j'espère vraiment qu'elle arrivera bien avant.
..
Aucune date de livraison ...
Sur la page Guzzi V100 Mandello et Stelvio France, j'ai lu un commentaire d'un membre du groupe qui dit que son concessionnaire lui indique les premières livraisons pour Juin.
J'avoue être septique face à cet affirmation , j'espère vraiment qu'elle arrivera bien avant.
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- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Mon concess m'a parlé de septembre.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- kramiko
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Re: V100 Stelvio - Présentation et essais
Pourtant les livraisons ont commencées aux USA
https://www.youtube.com/watch?v=Q6TOOs9 ... el=AutoSpf
https://www.youtube.com/watch?v=DMnYR5- ... otorsports
V85TT Rosso Uluru 2022