Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Guzzi , moto idéale pour l'attelage de vos rêves ? La réponse est ici.
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Nono
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Nono »

Ben justement ! Dans la boîte dans laquelle je travaillais , on avait renoncé à déposer les brevets en Chine : cela ne servait à rien.
Bruno

Quelle température pour un twin Guzzi? 90° bien sûr!
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kramiko
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par kramiko »

Ils vont même jusqu'à copier le logo de l'aigle Moto Guzzi :

Image
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Bruno44
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Bruno44 »

benoit69 a écrit : 23 sept. 2023, 12:48
(peut-être fais-tu allusion à la gestion du problème de distribution des blocs 8V , mais ça ne concernait pas que les Griso , loin de là ... :wink: )
Sur le fond , je suis d'accord , sinon à quoi bon déposer des brevets !!! :roll:
Ou, c'est exactement ce pénible moment de l'histoire de Guzzi que j'évoquais.
Si Piaggio s'est obstiné si honteusement à" lâcher" ses clients concernés par les déboires de la distibution du 8V de l'époque, au nom de l'avenir financier de Guzzi (Realpolitik "commerciale" ? ), alors que Piaggio montre aujourd'hui la même combativité à défendre la propriété intellectuelle de Guzzi face aux copieurs, de quelque nationalité qu'ils soient.

Les Afficionados ne sont tout de même pas là pour tout faire.... :mrgreen:
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Papy Mario
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Papy Mario »

C'est écrit dans l'article : 5 vitesses , cardan , pneus tubeless , 52cv , ABS sur les 3 roues , réservoir 23,5L.
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pierrot 88
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par pierrot 88 »

roulant en side car en plus de ma V85 ... bin j'avoue que j'aimerais bien l'essayer malgré le made china !!! :wink:
je me demande le prix que ça pourrait couter en France ? :roll:
le vosgien
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Magic Trix
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Magic Trix »

on avait renoncé à déposer les brevets en Chine : cela ne servait à rien.
Effectivement, avec certains pays, les brevets ne servent à rien;
Les gouvernements ne peuvent pas grand'chose, parce qu'il y a toujours la menace de rétention de livraison d'autres produits malheureusement devenus indispensables;
Seule solution : qu'il n'y ait pas d'acheteur : Il est facile de faire un produit moins cher quand on n'a pas à supporter le coût du développement.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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Guzzouille
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Guzzouille »

Ce qui m'interpelle c'est la cylindrée de 750 ccm. Pourquoi si ils ont copié ne pas copier le moteur de la V85 TT , V9 ou V7 850 ?

Supposition gratuite de ma part , et si Guzzi avait vendu, ou échangé contre fabrication de certaine pièces l'autorisation de produire le moteur de la Nevada ou V7 seulement en 750 ?
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Tilt-s
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Tilt-s »

Incroyable ! Les Chinois ne négligent aucune piste, pour plagier.
C'est ici: https://moto-station.com/moto-revue/act ... ise/648440
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China

Message par Ludo51 »

Info déjà traitée et commentée en septembre 2023 ... :mrgreen:
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Tilt-s
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Re: L'habit ne fait pas le moine

Message par Tilt-s »

Ludo51 a écrit : 01 févr. 2024, 22:38 Info déjà traitée et commentée en septembre 2023 ... :mrgreen:
Je suis confus , j'avais complètement zappé. :oops: :oops: :oops:
Heureusement , il y en a qui ont l'esprit vif. :wink: :wink: :wink:
Donc , si un gentil modo veut supprimer ma prose ...
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