Ce week-end , nous avons fait environ 600 km avec la V100. Petites routes uniquement , Bugey , Beaujolais et Roannais.
Corinne (1,6 m et 53 kg...vous n'en saurez pas plus ) n'a pas vraiment apprécié. Obligé de m'arrêter toutes les 2 heures , cause mal au postérieur.
Après analyse (l'ergonomie , c'est un peu son job) , ce n'est pas tellement la fermeté des suspensions.
En 1er : les appuis. Les reposes-pieds sont légèrement trop hauts , ce qui fait que les appuis se font uniquement sur une partie du séant, et pas sur les cuisses.
En mettant des prolongateurs , ce serait mieux ;
En 2ème : comme sur beaucoup de motos maintenant , la partie arrière de la selle est surélevée. Donc , pare-brise position basse , elle en prend plein la tronche ,
Pare-brise en position haute , nettement mieux , mais c'est moi qui ai des bruits aérodynamiques au niveau du casque (mais pas de turbulences).
Verdict : on prendra la Bellagio (ou la R100RT) pour les longues virées à 2 , et je prendrai égoïstement la V100 Mandello quand je serai seul (en fait , c'était déjà un peu prévu comme ça).
Pour ceusses qui n'ont qu'une moto , la solution c'est prolongateurs de repose-pieds , selle AR confort et pare-brise grand modèle.
Avis : vous pouvez passer commande des nouveaux autocollants du forum
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V100 Mandello - Pilotage : Duo
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V100 Mandello - Pilotage : Duo
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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Re: V100 Mandello - Pilotage : Duo
Ma fille fait le même format ... constat identique , notamment sur l'inconfort de la selle !
Les extensions de repose pieds se trouvent facilement (une boite allemande -dont le nom m'échappe- fait un produit plutôt qualitatif) ,
En revanche , il me semble que la selle confort n'existe qu'en coloris noir ...
Les extensions de repose pieds se trouvent facilement (une boite allemande -dont le nom m'échappe- fait un produit plutôt qualitatif) ,
En revanche , il me semble que la selle confort n'existe qu'en coloris noir ...
V100MandelloS Verde 2121
ex(s) : V11 Cafè Sport - 940 Bellagio Luxury - Norge 1200 GT 8V Bianca - Griso 1200 8V SE Black Devil - V85TT Travel E5
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- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: V100 Mandello - Pilotage : Duo
C'est tout simplement pas une GT type 1100 Breva ou Norge
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: V100 Mandello - Pilotage : Duo
Hello ,
J'ai testé pour la première fois la selle confort pilote aujourd'hui.
Test de 200 km , entre 3 et 4 heures de roulage ininterrompu.
Pour avoir fait 4 000 km kilomètres avec celle d'origine , la différence a été très perceptible !!!
Je recommande l'investissement ...
A la base je souhaitais n'acheter que la selle passager pour ma fille ,
Mais les selles confort chez Guzzi n'existant qu'en noir , j'ai également pris la selle pilote (qui aura aussi l'avantage de me chauffer le séant cet hiver ... ).
Benoît
J'ai testé pour la première fois la selle confort pilote aujourd'hui.
Test de 200 km , entre 3 et 4 heures de roulage ininterrompu.
Pour avoir fait 4 000 km kilomètres avec celle d'origine , la différence a été très perceptible !!!
Je recommande l'investissement ...
A la base je souhaitais n'acheter que la selle passager pour ma fille ,
Mais les selles confort chez Guzzi n'existant qu'en noir , j'ai également pris la selle pilote (qui aura aussi l'avantage de me chauffer le séant cet hiver ... ).
Benoît
V100MandelloS Verde 2121
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Re: V100 Mandello - Pilotage : Duo
J'aurais dit oui en marron mais ils veulent pas
Je passerais par un sellier , 10000 km moi , et limite pour le pilote et pas top la passagère donc faudra regarder ça
Je passerais par un sellier , 10000 km moi , et limite pour le pilote et pas top la passagère donc faudra regarder ça
V100 Mandello S Verde 2121