Norge 1200 8V - Achat ...
Modérateur : Zita VII
Norge 1200 8V - Achat ...
Merci pour vos messages de bienvenue
Voilà comme je le disais dans ma présentation depuis un moment je cherche à acheter une Norge mais une question me freine , la distribution !!
J'ai vu dans ce forum que Moto Guzzi avait rappelé certains de ses modèles pour modifier la distribution à poussoirs par une à rouleaux
Voilà donc ma question : Une moto de 2012 de 65000 km et dont la distribution a été changée à 37000 km par une distribution à poussoirs (donc comme celle d'avant et pouvant être défectueuse) ,
Peut elle me poser un problème grave dans les kilomètres à venir ?
Je ne saisi pas pourquoi le mécano n'a pas informé le propriétaire qu'il existait la possibilité de faire entrer en garantie la distribution en plaçant une distri à rouleaux ,
Et qu'il lui a remis une distri à poussoirs ??
Voilà comme je le disais dans ma présentation depuis un moment je cherche à acheter une Norge mais une question me freine , la distribution !!
J'ai vu dans ce forum que Moto Guzzi avait rappelé certains de ses modèles pour modifier la distribution à poussoirs par une à rouleaux
Voilà donc ma question : Une moto de 2012 de 65000 km et dont la distribution a été changée à 37000 km par une distribution à poussoirs (donc comme celle d'avant et pouvant être défectueuse) ,
Peut elle me poser un problème grave dans les kilomètres à venir ?
Je ne saisi pas pourquoi le mécano n'a pas informé le propriétaire qu'il existait la possibilité de faire entrer en garantie la distribution en plaçant une distri à rouleaux ,
Et qu'il lui a remis une distri à poussoirs ??
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Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Norge 2012 = bâton merdeux à craindre mais pas fatalement ...
Pour le savoir : Norge 18/04/2012 après AA12214 c'est bon , avant c'est pas bon ...
Pour le savoir : Norge 18/04/2012 après AA12214 c'est bon , avant c'est pas bon ...
Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Bonsoir Ludo51 et merci pour ta réponse.
Sur la carte grise la date de 1ère mise en circulation est novembre 2012 , mais je sais que ça ne veut pas dire pour autant que la moto n'est pas été fabriquée avant le mois d'avril 2012.
Comment faire pour le savoir ?
Sur la carte grise la date de 1ère mise en circulation est novembre 2012 , mais je sais que ça ne veut pas dire pour autant que la moto n'est pas été fabriquée avant le mois d'avril 2012.
Comment faire pour le savoir ?
- Marc959
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Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Bonjour ,
Pour une Norge 8V il faut impérativement à rouleaux , surtout pas des poussoirs à plat.
Sinon , une Norge 8V avec distribution à rouleaux est une moto globalement fiable.
Sur une autre section du forum tu parles de Norge V2 pour évoquer les moteurs 8V à distribution à rouleaux.
Cette désignation n'a jamais été utilisée. Ne l'utilise plus car ton interlocuteur ne te comprendra pas et croira que tu parles d'une Norge 2V.
Pour les Norge , Breva et Stelvio on utilise 2V pour les moteurs 1200cc à 2 soupapes par cylindre et 8V pour les moteurs à 4 soupapes par cylindre.
Toute autre désignation prête à confusion (merci les marketeux Guzzi).
Sur ce forum , il est très probable que plus aucune Norge ou Stelvio 8v roule encore avec une distribution à poussoirs , tous doivent rouler avec un moteur à distribution à rouleaux et j'en suis.
Pour une Norge 8V il faut impérativement à rouleaux , surtout pas des poussoirs à plat.
Sinon , une Norge 8V avec distribution à rouleaux est une moto globalement fiable.
Sur une autre section du forum tu parles de Norge V2 pour évoquer les moteurs 8V à distribution à rouleaux.
Cette désignation n'a jamais été utilisée. Ne l'utilise plus car ton interlocuteur ne te comprendra pas et croira que tu parles d'une Norge 2V.
Pour les Norge , Breva et Stelvio on utilise 2V pour les moteurs 1200cc à 2 soupapes par cylindre et 8V pour les moteurs à 4 soupapes par cylindre.
Toute autre désignation prête à confusion (merci les marketeux Guzzi).
Sur ce forum , il est très probable que plus aucune Norge ou Stelvio 8v roule encore avec une distribution à poussoirs , tous doivent rouler avec un moteur à distribution à rouleaux et j'en suis.
Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Tu as la réponse dans son post il s'agit du numéro de série à partir duquel les poussoirs sont à rouleaux de série
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Presque tous Marc sauf quelques exceptions dont moiMarc959 a écrit : ↑07 sept. 2023, 06:06 Bonjour ,
Pour une Norge 8V il faut impérativement à rouleaux , surtout pas des poussoirs à plat.
Sinon , une Norge 8V avec distribution à rouleaux est une moto globalement fiable.
Sur une autre section du forum tu parles de Norge V2 pour évoquer les moteurs 8V à distribution à rouleaux.
Cette désignation n'a jamais été utilisée. Ne l'utilise plus car ton interlocuteur ne te comprendra pas et croira que tu parles d'une Norge 2V.
Pour les Norge , Breva et Stelvio on utilise 2V pour les moteurs 1200cc à 2 soupapes par cylindre et 8V pour les moteurs à 4 soupapes par cylindre.
Toute autre désignation prête à confusion (merci les marketeux Guzzi).
Sur ce forum , il est très probable que plus aucune Norge ou Stelvio 8v roule encore avec une distribution à poussoirs , tous doivent rouler avec un moteur à distribution à rouleaux et j'en suis.
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Re: Norge 1200 8V - Achat ...
... enfin fait gaffe à la terminologie , car , même à rouleaux , ce sont toujours des poussoirsPASCALC a écrit : ↑06 sept. 2023, 19:54 Merci pour vos messages de bienvenue
Voilà comme je le disais dans ma présentation depuis un moment je cherche à acheter une Norge mais une question me freine , la distribution !!
J'ai vu dans ce forum que Moto Guzzi avait rappelé certains de ses modèles pour modifier la distribution à poussoirs par une à rouleaux
Voilà donc ma question : Une moto de 2012 de 65000 km et dont la distribution a été changée à 37000 km par une distribution à poussoirs (donc comme celle d'avant et pouvant être défectueuse) ,
Peut elle me poser un problème grave dans les kilomètres à venir ?
Je ne saisi pas pourquoi le mécano n'a pas informé le propriétaire qu'il existait la possibilité de faire entrer en garantie la distribution en plaçant une distri à rouleaux ,
Et qu'il lui a remis une distri à poussoirs ??
Après , si l'usine a monté , en série , des poussoirs à rouleaux à partir d'avril 2012 comme le dit Ludo51 ,
La Note Technique officielle Moto-Guzzi présentant les kits à rouleaux disponibles pour les interventions sur les motos à poussoirs plats défaillant date , elle , du 12 novembre 2013
Et donc , si la moto convoitée a vu une mise à niveau avant cette date , c'était , pour sûr , avec des poussoirs plats modifiés qui ne règlent pas définitivement le problème.
Après cette date , faut creuser
Hein , paske , pour moi , un moteur 8V "à rouleaux" est quand même plus punchy qu'un 2V : pas forcément moins bien en bas et bien mieux une fois 4000 tr./min ...
Mais bon , c'est aussi une affaire de goût personnel
V10 Centauro (2000) / Griso 1200 8V SE 'Rosso Trofeo' (2017) après une 'Black Devil' de 2013 / Moto-Morini Milano (2021) après une 1200 Sport de 2009 / Honda 250 XLS (1981)
Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Merci Rock80 pour ces éclaircissements , ça va m'aider dans mes choix.
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Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Le SEUL moyen de savoir , c'est de lever un couvre culasse et voir la distribution pour en avoir le cœur net ...
- Marcp
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Re: Norge 1200 8V - Achat ...
Heu ... personnellement je ne suis pas sûr d'avoir assez de compétence pour ça
Une photo comparative serait la bienvenue
Bon en même temps j'ai une 2V . De quoi me mêle-je ?
Marc-Paul
Norge V2
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