- Les Moteurs Rotatifs :

Parce que les Guzzistes sont des motards ouverts ;)

Modérateur : Vizir

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Christian B
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Re: Les Moteurs Rotatifs :

Message par Christian B »

Moteur présentant de vraies qualités pour tenir lieu de prolongateur d'autonomie dans le cadre d'un véhicule électrique :
Pas de vibrations , compact , léger , rendement et régime de rotation bien supérieur à un moteur thermique traditionnel ... (Ma contribution écologiste ! ) :mrgreen:

Par exemple : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 24301.html
Aermacchi 125, BMW R65, suzuki GT650, BFG, Yamahas RDLC 350, FZ 750, XJ 900... zéphyr 750, transalp 700 , street twin et maintenant V7 850 spécial (pardon aux plus éphémères oubliées ! )
Ludo51
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par Ludo51 »

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Rock80
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par Rock80 »

Dédé, tu peux ajouter la Norton F1 (Steve Hislop avait gagné le Tourist Trophy dans les années 1990 au guidon de sa version SuperSport 8) )

Image

Pour les infos techniques (dans la langue de Shakespeare) : https://www.motorcyclespecs.co.za/model ... ton_f1.htm
V10 Centauro (2000) / Griso 1200 8V SE 'Rosso Trofeo' (2017) après une 'Black Devil' de 2013 / Moto-Morini Milano (2021) après une 1200 Sport de 2009 / Honda 250 XLS (1981)
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par Vizir »

Le Van Veen double rotor était très chouette.
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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capdefra26
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par capdefra26 »

Lorsqu'elle est sortie je bavais devant la Suzuki 🥰
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Centaurdedé
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par Centaurdedé »

Vizir a écrit : 28 août 2023, 19:16 Le Van Veen double rotor était très chouette.
:roll: Oui , superbe Moto , mais plus chère qu'un 1300 Kawasaki et une Harley Electra Glide ... :cry:
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papoulet
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par papoulet »

850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.

plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
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Centaurdedé
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par Centaurdedé »

8) Salut à Tous ,

Voici un petit article sur le Moteur Rotatif à Hydrogène :
https://www.h2-mobile.fr/actus/bientot- ... ene-mazda/

Le Moteur Wankel n'est pas mort !

Tchao A+ Dedé
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kube
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Re: - Les Moteurs Rotatifs :

Message par kube »

Je me souviens quand la RO 80 est sortie en France les techniciens des "impôts" ont été obligé de revoir la formule de calcul de la puissance fiscale.
Car avec la formule en vigueur cette RO 80 aurait eu la puissance fiscale d'une 3 CV
Au col de l'Arzelier il y avait un garage ou le gars sympa m'avait montré sa collection de véhicules (motos et voitures) avec moteur rotatif ,
et il avait des moteurs démontés ... j'ai eu droit à un petit cours de mécanique
Patrick
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