850 III - Restauration par Marc

[Marc]

Lumière pour un antivol, fixé sur la colonne de direction ?
A+, Loïc.

Ha ! c'est donc le bloque direction avec la clef...!
Merci Loïc

[guyader]

De rien.

A+, Loïc.

[Mon Xav]

C'est ça, le verrouillage à clé à la colonne de direction

[Marc]

Bonjour à tous, avant remontage de la fourche je me demande s'il est normal que le roulement du bas repose uniquement sur un flasque caoutchouc et pas sur une rondelle ? ensuite la longueur de 180mm est elle correcte ? et pour finir en desserrant l'écrou, est-ce que le tube coulisse tout seul dans le T, ou bien faut il écarter en tapant sur le T, auquel cas je ne suis pas équipé à par un gros tournevis et j'ai peur de faire des bêtises . J'ai aussi la possibilité de le peindre sur place à l'époxy à froid...! un grand merci pour vos avis

[Magic Trix]

je me demande s'il est normal que le roulement du bas repose uniquement sur un flasque caoutchouc et pas sur une rondelle

Normalement, sous le roulement tu as une petite rondelle (métal ou alu), et un anneau en caoutchouc, qui sert de cache poussière. De toutes façons, ton roulement ne repose pas dessus, puisque qu'il est serré.

en desserrant l'écrou, est-ce que le tube coulisse tout seul dans le T

: En principe non, il faut écarter le Té avec un gros tournevis (et souvent un maillet).
Perso, je ne peindrais pas un Té. Il m'est arrivé sur une bécane de découvrir un Té légèrement criqué. C'est bien de le voir.