8V - Réglage culbuteurs

La Norge 1200 une GT moderne.

Modérateur : Zita VII

Cool
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Re: 8V - Réglage culbuteurs

Message par Cool »

Je me doute que tu sais tout ça par cœur Capdefra26, vu ton historique pro et tes BMW :lol: .
C'était juste une parenthèse pour discuter un peu, ça pleut fort chez moi :oops: .

Mettre en bascule sur 1 quatre cylindres est aussi couramment utilisé.
https://www.youtube.com/watch?v=Idp5RDcsbws
https://www.lionel-vincent.com/2020/07/ ... -soupapes/
christophelp
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Re: 8V - Réglage culbuteurs

Message par christophelp »

merci pour vos réponses, je vais regarder tout ça de plus près :wink:
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capdefra26
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Re: 8V - Réglage culbuteurs

Message par capdefra26 »

Cool a écrit : 12 mars 2023, 17:25 Je me doute que tu sais tout ça par cœur Capdefra26, vu ton historique pro et tes BMW :lol: .
C'était juste une parenthèse pour discuter un peu, ça pleut fort chez moi :oops: .

Mettre en bascule sur 1 quatre cylindres est aussi couramment utilisé.
https://www.youtube.com/watch?v=Idp5RDcsbws
https://www.lionel-vincent.com/2020/07/ ... -soupapes/
Tu devrais préciser, sur un 4 cylindres en ligne, car dans ce cas c'est aussi évident que sur un FLAT BMW alors que sur un V4, c'est à peu près le même problème que sur un V2 Guzzi !
Cool
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Re: 8V - Réglage culbuteurs

Message par Cool »

Salut :D .
Bien vu pour cette remarque pertinente.
Fallait effectivement le préciser.
Beau temps, alors ça va rouler. :wink:
bmal
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Re: 8V - Réglage culbuteurs

Message par bmal »

Edit du message : sur les conseils de Marc959 je supprime le contenu de mon message pour éviter les doublons :wink:
Dernière modification par bmal le 16 août 2023, 16:54, modifié 2 fois.
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Marc959
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Re: 8V - Réglage culbuteurs

Message par Marc959 »

Salut ,
Je viens de supprimer ma réponse car je viens de voir que tu as posté ta question dans 2 rubriques différentes c'est pas très cool pour ceux qui répondent.
Je laisse donc ceux qui t'on répondu dans la rubrique 1200 Sport te répondre.
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Albert E.
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