V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Modérateurs : fafalastuce, Roland
Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Moi, j'ai mis 7000, c"est ce qui est "dessiné" sur l'écran.
Après, il suffit de ne pas y aller
Après, il suffit de ne pas y aller
v50 II rouge - ex-125 Stornello bleu - ex-1000 SP grise - 1000 SP/NT attelée rouge/blanc - ex-1000 LM IV rouge - ex-Calif EV noire
Je regrette celles que je n'ai plus, c'est bête
Maintenant v85TT grise
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Maintenant v85TT grise
Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Au fait j'ai remarqué lors de mon essai que l'ordi de bord donnait la consommation en km/l ... j'espère que c'est modifiable en l/100km !
Ce qui n'existe pas existe ...
V85TT Centenario
Honda 125 XR Enduro 1980
Stelvio 8V 2011 (vendue en juin 2021)
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Bon ça a l'air pas mal quand même
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Oui, il faut aller dans les menus
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Cool merci !
J'aurais du lire la notice d'emploi !
Pour le réglage des tours, j'ai mis à 6900 aussi, ça parait bien, de toute façon je roule sur le couple, sinon j'aurais pris une rdlc 500...
Et ça repart bien, à partir de 2500, un vrai scooter !
Bon, je dois le dire, je regrette un peu les bourrins du stelvio, mais juste sur la vitesse de pointe.
Ce n'est pas du tout gênant sur petites routes.
Je suis arrivé à la mettre à 170 compteur mais ce n'est pas très confortable avec les valises et le top case, mais il fallait essayer.
Elle est parfaite à 150 de croisière compteur sur autoroute, et c'est de toute façon largement suffisant pour pouvoir administrativement rester dessus longtemps !
J'aurais du lire la notice d'emploi !
Pour le réglage des tours, j'ai mis à 6900 aussi, ça parait bien, de toute façon je roule sur le couple, sinon j'aurais pris une rdlc 500...
Et ça repart bien, à partir de 2500, un vrai scooter !
Bon, je dois le dire, je regrette un peu les bourrins du stelvio, mais juste sur la vitesse de pointe.
Ce n'est pas du tout gênant sur petites routes.
Je suis arrivé à la mettre à 170 compteur mais ce n'est pas très confortable avec les valises et le top case, mais il fallait essayer.
Elle est parfaite à 150 de croisière compteur sur autoroute, et c'est de toute façon largement suffisant pour pouvoir administrativement rester dessus longtemps !
Hier : Dingo, Stornello, Falcone, 850T3, Le Mans 4, Nevada, Bellagio, Stelvio...
Aujourd'hui : V85 TT, V7 3 RACER et V7 3 STONE....J'arrive pas à choisir j'ai gardé les 3, toutes attachantes. MOTO GUZZI parking only...
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- Vizir
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Pour l'indication de rapport engagé, voici ce que dit le manuel de l'utilisateur page 22 :lapin a écrit : ↑23 mai 2020, 10:44Dans ma réponse je parlais du régulateur par erreur, en vérité j'ai fourché ma langue, je parlais de l'indicateur de rapport engagé … je pense que tu as bien compris ...Pascal88 a écrit : ↑23 mai 2020, 10:26
J'ai regardé le schéma électrique, je ne crois pas mais je ne suis pas un pro.
En fait ce qui me gène un peu, c'est la distance entre les fesses et les pieds, juste ça. Pas de soucis avec les cylindres.
Jamais essayé de Stelvio mais j'ai eu deux bmw culbutées, c'est pas mal aussi comme grille pain en été
6) Rapport engagé (visible uniquement avec le moteur en marche et en mouvement)
Donc, c'est tout à fait normal qu'à l'arrêt en débrayant, il n'apparaisse pas .
P22
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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- Pascal88
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Vizir je suis d'accord avec toi concernant le manuel, il n'empêche que c'est aberrant comme fonctionnement
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
c'est comme ca que fonctionne la plupart des motos et même poids lourd (pour avoir constater ce phénomène aussi sur ces types de véhicule)
dans la vie il y a 3 types de gent qui ce moque de toi et qui te critique
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Un truc assez désagréable en été... il faut mettre le pantalon en brique refractaire... le mollet gauche chauffe !
Inconvénient qui se transforme en avantage en hiver.
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- Pascal88
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
Problème récurrent je pense sur les bécanes qui ont le catalyseur sous le moteur (la grande majorité maintenant).
- Pascal88
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
La coquine a perdu son premier "boulon" ces temps ci......
Fixation du sabot.... Le mécano s'est fait avoir au remontage et n'a pas serré assez fort ou sans frein filet Je m'en suis rendu compte en la lavant et les trois restants étaient dévissés aussi.
Alors pensez à prévenir le mécano s'il n'a pas grande habitude des Guzzi. Il était tout penaud le pauvre.
Fixation du sabot.... Le mécano s'est fait avoir au remontage et n'a pas serré assez fort ou sans frein filet Je m'en suis rendu compte en la lavant et les trois restants étaient dévissés aussi.
Alors pensez à prévenir le mécano s'il n'a pas grande habitude des Guzzi. Il était tout penaud le pauvre.
- pierrot 88
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
j'ai eu le meme truc ,sauf que la vis etait tombée dans mon garage et les autres devissées aussi .j'ai mis des rondelles freins inox .
par contre je me suis aperçu que l'horloge du tb perd des minutes aux bout de quelques semaines .....
le vosgien
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
C'est le ressort de l'horloge qui se détend
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- pierrot 88
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Re: V85 TT - Les petits trucs qui agacent !
merci vizir , je vais demonter le tb et changer ce p...de ressort !!!!!!!
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