- Stelvio vers V85 TT ... être ou ne pas être ?

[guzzyo]

Et là je me suis dit : est-ce que je retrouverai ce caractère unique du 8V sur la V85TT …

La question qui tue encore fallait t'il oser se la poser ????!!!!!! M'enfin !!! mon Lapin

[lapin]

Déconfinement oblige, j'ai lavé la Stelvio et je suis allé voir pour discuter le bout de gras chez le concessionnaire puis faire une bonne balade avec la Stelvio …
.......

Etais tu chez motorcycle center hier après midi, j'ai vu une Stelvio justement, couleur orange ?

Nous on déposait la V85tt pour les rappels.
Ma GSALC était garée devant KTM.

Oui c'était moi … j'y retourne mercredi vers 16/17 heures pour réessayer la V85 pendant 1 heure environ … vous y serez ?

[lapin]

Et là je me suis dit : est-ce que je retrouverai ce caractère unique du 8V sur la V85TT …

La question qui tue encore fallait t'il oser se la poser ????!!!!!! M'enfin !!! mon Lapin

Oui … un doux rêve … Une V85TT avec un moteur de 100Cv et du couple … alors là, OUI sans faute !

[Pascal88]

Etais tu chez motorcycle center hier après midi, j'ai vu une Stelvio justement, couleur orange ?

Nous on déposait la V85tt pour les rappels.
Ma GSALC était garée devant KTM.

Oui c'était moi … j'y retourne mercredi vers 16/17 heures pour réessayer la V85 pendant 1 heure environ … vous y serez ?

Si la V85tt est finie, oui pour la récupérer avant 18H

[pierrot 88]

si j'ai le temps , je passerai faire un tour !!!!
ps: masque obligatoire chez motorcycle center .
le vosgien

[pierrot 88]

pas eu le temps de passer….. dans le jardin ,une bonne suée !!!!
alors cet essais s'est bien passé ?
le vosgien

[lapin]

J'ai pu essayer le V85TT de 15h45 à 16h45 … j'ai fait un grand tour à l'est d'Epinal et c'est vraiment une très chouette moto, qui reprend très bien finalement, très facile à conduite, légère, super efficace dans les petits chemins de campagne. J'ai fait dans l'esprit cool et dans l'esprit arsouille dans les tours et un petit bout de voie rapide … je l'ai poussé au delà de ce qui est autorisé et ça plafonne quand même vite.
La V85TT niveau moteur est vraiment très bien même si c'est vrai que le ride by wire est un peu capricieux … boite super douce, embrayage tout souple, freinage mordant, j'ai même essayé le régulateur. Elle tourne vraiment bien entre 3000 et 4000 tr/mn. Le moteur tourne plus vite que celui de la Stelvio à la même vitesse, ce qui est normal. Mais il faut la brusquer bien plus quand on veut attaquer. Le zone rouge est plus basse que sur la Stelvio.
Sortie de cet essai, la balance est revenue un peu vers la V85TT mais quand même, qu'est-ce qu'elle est bien et efficace la Stelvio !!!
En plus la selle passager, même si dans mon cas elle ne sert pas souvent, est bien moins grande et confortable.
Franchement, elle est superbe et elle me plairait beaucoup mais pour le moement, je ne veux pas quitter ma Stelvio qui me donne tant.

Question : il sert à quoi le bouton carré en bas à droite du commodo gauche ?

[pierrot 88]

les poignées chauffantes !!!!
le vosgien

[lapin]

les poignées chauffantes !!!!
le vosgien

Et y'a un affichage ?

[Marc959]

Merci Lapin.
Que la zone rouge soit plus basse, c'est peut-être également un réglage du GCC sur une moto en rodage. Que tu doives jouer du levier de vitesses plus souvent que sur la Stelvio est logique, elle a moins de puissance et moins de couple. Enfin, la vivacité tient beaucoup aux pneus également, alors si ceux de ta Stelvio sont un peu usés, c'est normal qu'elle paraisse encore plus lourde.
Ceci dit, vu comme la petite V85 semble bien se vendre, c'est certainement une super moto, plus adaptée à nos limitations de vitesses que nos grosses cylindrées, une philosophie plus posée et pausée.

[jean jacques 29]

Perso ,je n'ai pas essayé la V85

Mais je reste attaché au caractère des "gros bloc" , surtout qu'il n'en fabrique plus

jean jacques

[Pascal88]

....
En plus la selle passager, même si dans mon cas elle ne sert pas souvent, est bien moins grande et confortable.
....

Je viens de monter le top case GIVI, ça réduit encore l'espace passager.

[lapin]

la V85TT se vend bien mieux car elle a tout de suite été appréciée niveau look retro-moderne, avec de belles couleurs, contrairement à la Stelvio 2008 bien moins aguichante ... j'ai eu la 2008 avant la 2011 et quand cette dernière est sortie, j'ai tout de suite changé.
J'ai un copain qui n'est pas Guzzi et qui a essayé longuement la V85 et ma Stelvio. Il n'a pas hésité à me conseiller de garder la Stelvio ...

[lapin]

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En plus la selle passager, même si dans mon cas elle ne sert pas souvent, est bien moins grande et confortable.
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Je viens de monter le top case GIVI, ça réduit encore l'espace passager.

Ça c'est pas bon du tout d'autant plus que même sur ma Stelvio j'ai dû enlever le dosseret du top case parce qu'il est gênait mon épouse

[Pascal88]

la V85TT se vend bien mieux car elle a tout de suite été appréciée niveau look retro-moderne, avec de belles couleurs, contrairement à la Stelvio 2008 bien moins aguichante ... j'ai eu la 2008 avant la 2011 et quand cette dernière est sortie, j'ai tout de suite changé.
J'ai un copain qui n'est pas Guzzi et qui a essayé longuement la V85 et ma Stelvio. Il n'a pas hésité à me conseiller de garder la Stelvio ...

En première moto, sans hésitation