V85 TT - Elle arrive ...

Modérateurs : fafalastuce, Roland

lucky63
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Message par lucky63 »

Pour le choix des jantes non tubeless c'est plutôt à mon avis pour une éventuelle utilisation tout terrain .
On peut trouver ça au choix bien pensé ou débile mais Guzzi n'est pas le seul à tenir ce raisonnement , voir les Honda Africa twin et il me semble aussi que ce sera le cas des nouvelles KTM 790 Adventure .
guyader
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Message par guyader »

A contrario de BMW qui monte des jantes tubeless ( y compris rayonnées ) sur ses "trails".

A+, Loïc.
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fasty
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Message par fasty »

patlec2002 a écrit :Je viens de réaliser que les roues sont montées avec chambre .
Pourquoi des chambres ? ce sont les mêmes jantes que les stelvio ntx, et elles sont tubeless....
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle :mrgreen:
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kube
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Message par kube »

j'ose espérer qu'il y aura le choix entre
une monte roue bâton et une monte roue rayonnée
(comme pour la stelvio)
je préfère les roues bâtons :roll:
Patrick
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patlec2002
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Message par patlec2002 »

fasty a écrit : Pourquoi des chambres ? ce sont les mêmes jantes que les stelvio ntx, et elles sont tubeless....
Et non Thierry, ce ne sont apparemment pas des Alpina, mais bien des pneus à chambre en pur TT, comme sur l'Africa Twin

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... v85-tt.php
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blueguzzi
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V85TT

Message par blueguzzi »

Quel silence! Elle est dejà en panne?
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lapin
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Message par lapin »

On attends tous la convocation pour faire un essai ...

Pour la chambre à air, c'est vrai qu'il y avait moyen de faire mieux mais bon, c'est pas rédhibitoire et je crois qu'on peut aussi bien galérer avec un pneu crevé avec ou sans chambre !
Ce qui n'existe pas existe ...
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blueguzzi
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V85TT

Message par blueguzzi »

J'ai eu une fois une crevaison sur l'arriere de ma stelvio avec 3 petits trous en triangle espaces de 8 mm. :
impossible de reparer et j'ai du jeter un pneu presque neuf.
Alors qu'avec une chambre il n'y aurait pas eu de probleme.
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fragdegre
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Message par fragdegre »

oui sauf qu'avec une chambre, tu serais p'tet tombé et là, le coût aurait été bien pire (et je ne parle même pas du coût financier).

Il m'est arrivé de crever sur route de montagne: crevaison assez soudaine, j'ai tout de suite senti que la moto résistait à prendre de l'angle. Je pense que si je n'avais pas été en tubeless, j'étais par terre... Pour moi, c'est tubeless only depuis!
Perdre sa vie à essayer de la gagner...
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lapin
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Message par lapin »

Comme déjà dit, il existe des chambres à air renforcées qui tiennent très bien.
Y'a même des chambres à air auto-réparables ou anti-crevaison
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christianr
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Message par christianr »

Pour les essais "client", faudra attendre encore un peu... 😉

Essai presse en Sardaigne du 11 au 13 Mars annoncé.

Plein d'infos de cette moto très attendue sur le Net dans la foulée, en kiosque un peu après ...
BMW F850GS, ex V85TT Centenario, ex Griso 1200 S.E. 8V 2014 noire & grise, ex V85 TT rouge & blanche, ex 950 Multistrada Touring, ex CRF 1000 A.T., ex 800 Tiger Xc, ex 650 Pegaso, etc.
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fragdegre
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Message par fragdegre »

Salut Christian,
samedi dernier Guillaume m'a dit qu'il espérait l'avoir d'ici peu!

Par contre, pour ceux que ça intéresse, le scooter électrique Vespa est déjà en expo... ok je :arrow:
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edb97410
Connait son département
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Message par edb97410 »

Bonsoir,

Enfin, elle est sur le site officiel de Moto GUZZI Italie...

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christianr
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Message par christianr »

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guzzyo
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Message par guzzyo »

Pour qui voudra des valises PVC sur sa belle V85TT :wink:

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