"...A chaque fois çà a été un fusible, mais pourquoi maintenant et pas pendant toutes les précédentes années?..."
j'ai eu un problème similaire avec ma Bréva acheté en 2009 quelques fusibles grillés (15A) mais elle a toujours démarré et puis un beau jour de juin 2017(elle avait +160000km)
impossible de démarrer ...!le fusible claquait de suite
changement du fil "d'ange" ça a tenu 2 jours puis rebelotte impossible de démarrer...
j'ai remarqué que les cosses de batterie étaient sulfatées ...nettoyage
depuis RAS
je pense qu'il doit y avoir une accumulation de "petits défauts" et un beau jour la totale
vérifie tous ces contacts
bon courage
1200 Stelvio - Problème électrique au dix ans du Forum
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Re: 1200 Stelvio - Problème électrique au dix ans du Forum
Patrick
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Re: 1200 Stelvio - Problème électrique au dix ans du Forum
Salut,
oui je te rejoins sur l'accumulation de petits défauts en particulier le nettoyage du solénoïde du démarreur qui, si ce n'est pas fait régulièrement, peut être une cause de l'augmentation de l’intensité de démarrage et tuer par rebond le fusible.
Bonne route.
oui je te rejoins sur l'accumulation de petits défauts en particulier le nettoyage du solénoïde du démarreur qui, si ce n'est pas fait régulièrement, peut être une cause de l'augmentation de l’intensité de démarrage et tuer par rebond le fusible.
Bonne route.
- - - Stelvio bianco 2012 - Le bonheur à nouveau - - -
- Wonder B
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Re: 1200 Stelvio - Problème électrique au dix ans du Forum
Merci je vais regarder mais pour la batterie elle est nickel. J'ai la bécane sous Optimate quasi en permanence quand je rentre chez moi et les cosses de la batterie sont comme neuves...
Merci pour les conseils
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Re: 1200 Stelvio - Problème électrique au dix ans du Forum
Bon ben depuis février elle est passée chez le concess Rue Oberkampf, ils ont tout vérifié et rien trouvé de concluant...
Du coup après avoir changé des fusibles (pourtant j'avais testé et çà aurait du marcher) elle roule...
Mais l'autre jour une "nouveauté"...
On va avec des potes (BM et Triumph) à Pontault Combaut au supermarché du motard (vraiment énorme) et je mets tout d'abord un cligno gauche pour doubler, puis le trafic se densifiant, j'enclenche les warning...
Et hop le moteur s'éteint... J'arrive heureusement à rejoindre la B.A.U. j'essaie de redémarrer, plus rien... Même éteint le rappel de cligno continue à clignoter!!!!
Finalement je retire la clef, et là c'est ok.. Je redémarre et tout va bien!
Au parking du magasin je re-teste pour voir et chaque fois que je mets les warning çà merde à nouveau!!!
Bref j'ai failli y foutre le feu hahaha
Du coup après avoir changé des fusibles (pourtant j'avais testé et çà aurait du marcher) elle roule...
Mais l'autre jour une "nouveauté"...
On va avec des potes (BM et Triumph) à Pontault Combaut au supermarché du motard (vraiment énorme) et je mets tout d'abord un cligno gauche pour doubler, puis le trafic se densifiant, j'enclenche les warning...
Et hop le moteur s'éteint... J'arrive heureusement à rejoindre la B.A.U. j'essaie de redémarrer, plus rien... Même éteint le rappel de cligno continue à clignoter!!!!
Finalement je retire la clef, et là c'est ok.. Je redémarre et tout va bien!
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Bref j'ai failli y foutre le feu hahaha
- franckicoq
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Re: 1200 Stelvio - Problème électrique au dix ans du Forum
Bon courage pour la prise de tête dans la recherche .
Tu à ouvert le faisceau pour regarder si il y avait pas des files user
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Franck
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Re: 1200 Stelvio - Problème électrique au dix ans du Forum
Non pas encore...
Mais il est certain que c'est une bonne possibilité!
Mais il est certain que c'est une bonne possibilité!