voilà qui est clair net et precisvariel a écrit :De toutes façons, tu ne faisais le filtre à huile que toutes les 3 vidanges, soit 9000 km. Passer à 10000 km ne pose aucun problème.
Quant aux kilométrages "ronds", c'est beaucoup plus facile à gérer.
J'ai oublié parmi les choses à voir à chaque vidange moteur, le contrôle carbus/synchro/ralenti, mais le lecteur aura corrigé lui-même, à coup sûr.
LMT
tres documenté , surement;
merci