Sinon un graisseur automatique:
J'en avais un ( caméléon oiler ) sur le 1400 gsx qui est réputé pour détruire les kits chaine.
A part un nettoyage très rare et le plein du réservoir tout les 3000 km ya rien a faire.
La chaine ne bouge même pas entre entre deux changement de pneu ( tout les 4000 ...)
Et au bout de 40 000, j'ai du juste changer le pignon de sortie de boite ,usé de chez usé.
le reste était encore en parfait état....