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GPS - Garmin Zumo ...
Modérateur : Centaurdedé
- fasty
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Un collègue a acheté le tomtom400 il y a 2 mois et les soucis d'étanchéité commence ( buée ) sans même qu'il ai pris la pluie ...
Le gps globe utilise quand même un système et des composants bien datés...
Mon choix perso se dirige donc vers un zumo 340.
Il semble fiable,rapide, possibilité d'y injecter des itinéraires faits sur l'ordi et un tarif raisonnable.
Le gps globe utilise quand même un système et des composants bien datés...
Mon choix perso se dirige donc vers un zumo 340.
Il semble fiable,rapide, possibilité d'y injecter des itinéraires faits sur l'ordi et un tarif raisonnable.
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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- patlec2002
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J'ai une connaissance qui a travaillé avec eux, au niveau gros & demi-gros et il me conseille de m'abstenir...fasty a écrit : Le gps globe utilise quand même un système et des composants bien datés...
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
ex Stelvio 2012
V85TT Centenario 2021
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Ben, pas grand chose, pour l'instant, car pas eu trop le temps de rouler ou temps de m..deMarcus26 a écrit :Bonjour,
Et tu en penses quoi ?
Je vais vers un achat également, mais ne tiens pas à rater mon achat.
Alors je prends tous les avis sur tout ce que l'on trouve dans le commerce...
Marcus
Le peu que j'en ai compris, c'est qu'il n'y a pas l'option "routes sinueuses", mais pas grave, j'ai pas besoin d'un GPS pour les trouver
Sinon, très visible, bien avec des gants, facile à mettre en place sur la Stelvio. Pour l'étanchéité, j'ai préféré rester au sec ..........
Thierry & Heike V85TT 2022 E5
- fasty
- World Trip Runner
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- Localisation : Toulouse C...!
Zumo 390 LM acheté 270 roros sur ebay .
Installation nickel sur la Stelvio.
Testé cet été par tout temps sans aucun soucis.
Il est rapide et précis.
Après avoir eu quelques difficultés pour comprendre un peut le système ( pas forcément le plus intuitif ) , on peut se créer un itinéraire rapidement directement sur le GPS.
Seul point négatif: les logiciels pour la mise à jour et pour rentrer des itinéraires n'existent que pour Windows ....
Installation nickel sur la Stelvio.
Testé cet été par tout temps sans aucun soucis.
Il est rapide et précis.
Après avoir eu quelques difficultés pour comprendre un peut le système ( pas forcément le plus intuitif ) , on peut se créer un itinéraire rapidement directement sur le GPS.
Seul point négatif: les logiciels pour la mise à jour et pour rentrer des itinéraires n'existent que pour Windows ....
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- Localisation : En bas du Markstein
Grrrr ........... ça marche pas sur mon Windows ............... XP j'ai été obligé d'installer tout le toutim sur le PC du boulotfasty a écrit :... Seul point négatif: les logiciels pour la mise à jour et pour rentrer des itinéraires n'existent que pour Windows ....
(Tiens Fasty, t'es de retour )
Thierry & Heike V85TT 2022 E5
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bonsoirfasty a écrit : Seul point négatif: les logiciels pour la mise à jour et pour rentrer des itinéraires n'existent que pour Windows ....
tu es sûr, j'ai un zumo, et sur mac, il y a le basecamp (qui est loin d'être un modèle d'ergonomie !) pour tracer des itinéraires et garmin express pour les mises à jour
Arnauld
- franckicoq
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je vais m'y mettre aussi car c'est vrai que c'est mega pratique . Mon experience GPS a moto s'est faite jusqu'alors avec un tom tom one sur support maison.
Je les programmais a l'avance en faisant defiler les cartes et en enregistrant des points avec un cure dents, hyper fastidieux car il faut faire defiler la carte et avec le petit ecran on se paume facile ; je faisais cela avec les guides verts michelin et les cartes au 200000eme . Il fallait pas se mettre dedans pour enregistrer tous les points, sinon retour a la case depart.
J'aime bien ne rien rater comme jolie route ou comme point d'interet ce qui fait que je posais beaucoup de points, meme pour une grosse ballade d'une journée, je mettais une heure .
Donc carto sur PC hyper conviviale obligatoire , et une gestion des fichiers facile .
J'avais un magelan pour rouler en enduro qui etait un vrai lavement coté interface.
Pas facile de faire un choix , surtout si on veut se refiler les fichiers entre riders
Je les programmais a l'avance en faisant defiler les cartes et en enregistrant des points avec un cure dents, hyper fastidieux car il faut faire defiler la carte et avec le petit ecran on se paume facile ; je faisais cela avec les guides verts michelin et les cartes au 200000eme . Il fallait pas se mettre dedans pour enregistrer tous les points, sinon retour a la case depart.
J'aime bien ne rien rater comme jolie route ou comme point d'interet ce qui fait que je posais beaucoup de points, meme pour une grosse ballade d'une journée, je mettais une heure .
Donc carto sur PC hyper conviviale obligatoire , et une gestion des fichiers facile .
J'avais un magelan pour rouler en enduro qui etait un vrai lavement coté interface.
Pas facile de faire un choix , surtout si on veut se refiler les fichiers entre riders
enduriste depuis toujours, routard depuis longtemps
guz 1100 EVPI 2004 - ktm 530 EXC - ktm 125 GS 83 - ktm 240 gs 1979 - montesa 247 trail 80 - 348 trial 77 - garelli 50 katia 74 - rocvale simonini kit 22 corsa 71 - motom 48 SS 1960 - yam 125 TDR 96
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- papoulet
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zumo 340 lm.
depuis 2 ans.
etanche, antichoc, facile.
seul defaut, ne s'alimente que par son support, bien foutu d'ailleurs.
donc pour le mettre dans une voiture ou autre moto, on a 5 h d'autonomie si la batterie est pleine.
tres facile a enlever, peut etre meme trop car obligation de l'enlever a chaque arret sinon risque de fauche, mais compact dans la poche.
traçage d'un itineraire facile.
j'ai trouvé ce que je cherchais !
depuis 2 ans.
etanche, antichoc, facile.
seul defaut, ne s'alimente que par son support, bien foutu d'ailleurs.
donc pour le mettre dans une voiture ou autre moto, on a 5 h d'autonomie si la batterie est pleine.
tres facile a enlever, peut etre meme trop car obligation de l'enlever a chaque arret sinon risque de fauche, mais compact dans la poche.
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j'ai trouvé ce que je cherchais !
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.
plus tu freines, moins tu vas vite.
moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
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moins tu vas vite, plus tu vas doucement.
et plus tu vas doucement, moins tu avances.
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- Localisation : En bas du Markstein
Ouf, ça m'rassure ............papoulet a écrit :zumo 340 lm.
depuis 2 ans.
etanche, antichoc, facile.
seul defaut, ne s'alimente que par son support, bien foutu d'ailleurs.
donc pour le mettre dans une voiture ou autre moto, on a 5 h d'autonomie si la batterie est pleine.
tres facile a enlever, peut etre meme trop car obligation de l'enlever a chaque arret sinon risque de fauche, mais compact dans la poche.
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j'ai trouvé ce que je cherchais !
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- papoulet
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- Inscription : 05 août 2014, 12:42
- Localisation : rochemaure 07
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Il me servira également pour le camping car...
faudra trouver une alim supplementaire ou prendre le support complet et le coller dans le fucking-char.
faudra trouver une alim supplementaire ou prendre le support complet et le coller dans le fucking-char.
850 calif calif 2 calif 3 1000 sp 1000 LM 4 1200 breva.1200.norge 8 v.Guzdav.850 calif.le mans 4. stornello 160 trial et route.
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