V7II + Précision

Guido Guzzatti · Message par **Guido Guzzatti** » 15 mai 2016, 08:39

Bonjour,
Voici mon side, récemment attelé chez Jean Burdet. Il vient après un Royal Enfield import 1967 attelé Cozy et un Ural Retro, que je n'ai pas conservés.

Alika · Message par **Alika** » 15 mai 2016, 08:44

Bonjour et bienvenue!
Ils vont bien ensemble!
Tu as quoi comme pare-brise sur la V7?
Bonnes routes à vous.

Guido Guzzatti · Message par **Guido Guzzatti** » 15 mai 2016, 09:19

Alika a écrit : Tu as quoi comme pare-brise sur la V7?
Bonnes routes à vous.

Salut Alika. Le pare-brise est un MRA acheté ici :

http://www.motea.com/fr/bulles/bulles-r ... 0900-0.htm

lepabic · Message par **lepabic** » 15 mai 2016, 19:44

bel ensemble bravo

Mon Xav · Message par **Mon Xav** » 16 mai 2016, 23:16

Sympa s'être resté en fourche traditionnelle. Ca demande plus d'attention, mais ça apporte de bonne sensations, et du pilotage

Bel équipage !

Vizir · Message par **Vizir** » 18 mai 2016, 13:55

Bienvenue à toi, super beau side.
Vizir

misteraud · Message par **misteraud** » 18 mai 2016, 14:16

Chouette attelage en effet

Bienvenue par ici aussi

Ubunstef · Message par **Ubunstef** » 22 mai 2016, 08:37

C'est super, bien assorti

Guido Guzzatti · Message par **Guido Guzzatti** » 22 mai 2016, 09:43

Merci à tous pour votre accueil.

Hier, montage de pots saucisson Norman&Hyde Bonneville pour un look à l'ancienne. Fini le son de castagnettes, musique grave et puissante au ralenti puis restant tout à fait acceptable à l'accélération (dbkiller). Le passager sera préservé et moi enchanté.

FrancisG · Message par **FrancisG** » 22 mai 2016, 21:30

Superbe !
J'aime bien aussi le look "petite" moto attelée. J'avais vu une fois une W650 attelée.
Jolie

Guido Guzzatti · Message par **Guido Guzzatti** » 23 mai 2016, 08:09

FrancisG a écrit :Superbe !
J'aime bien aussi le look "petite" moto attelée. J'avais vu une fois une W650 attelée.
Jolie

Aujourd'hui, alors que les autres constructeurs se "contentent" de ne pas autoriser l'attelage, ce qui nous laisse tout de même la possibilité de le faire en passant par une réception à titre isolé, Kawazaki INTERDIT tout autre montage que celui d'origine à deux roues. Plus de jolies W attelées désormais, donc.

michel_91 · Message par **michel_91** » 23 mai 2016, 13:05

Bonjour à tous,

Magnifique, d'autres photos !!

Je voulais atteler le Shadow, mais cela ne parait pas si simple

J'envisage donc un retour chez Guzzi

Je suis en contact avec Back ti Bike pour une V7 II Stone et la reprise de mon Shadow.

Et avec Jean Burdet pour le side, je le rencontre cette semaine pour les tests de conduite du side (sur un parking)

Guido Guzzatti · Message par **Guido Guzzatti** » 23 mai 2016, 19:40

michel_91 a écrit :Bonjour à tous,

Magnifique, d'autres photos !!

Je voulais atteler le Shadow, mais cela ne parait pas si simple

J'envisage donc un retour chez Guzzi

Je suis en contact avec Back ti Bike pour une V7 II Stone et la reprise de mon Shadow.

Et avec Jean Burdet pour le side, je le rencontre cette semaine pour les tests de conduite du side (sur un parking)

OK. Tu ne manqueras pas de nous donner tes impressions. As-tu déjà piloté un side ?

michel_91 · Message par **michel_91** » 23 mai 2016, 21:21

Guido Guzzatti a écrit : OK. Tu ne manqueras pas de nous donner tes impressions. As-tu déjà piloté un side ?

Non , et cela m'inquiète un peu !

Guido Guzzatti · Message par **Guido Guzzatti** » 24 mai 2016, 11:03

michel_91 a écrit : Non , et cela m'inquiète un peu !

C'est que ça ne t'inquiète pas un peu qui serait anormal, on est tous plus ou moins passés par cette étape.

Ce à quoi il faut prendre garde avant toute chose serait d'attacher trop d'importance à tout ce qui se raconte sur le sujet. Il y en a de toutes les couleurs et pour tous les goûts, la légende continue encore de se peindre et je suis sûr qu'elle n'est pas encore sèche.

On ne se casse pas la gueule tous les jours avec un side et je suis persuadé, en statistique, qu'il y a proportionnellement moins d'accidents qu'en solo.

Tu vas faire un test sur un side déjà bien équilibré, bien monté (Jean Burdet connaît parfaitement son affaire), avec une moto bien freinée et d'une homogénéité mécanique tout à fait satisfaisante pour cet exercice. Sur les paniers attelés par Burdet, qui sont légers, l'absence de freinage à la roue du side ne se ressent pratiquement pas, se focaliser sur ce sujet est à mon sens une perte de temps. Le roulage sur un parking est sans danger, tu ressentiras rapidement de nouvelles sensations, inhabituelles bien sûr mais auxquelles on se fait très bien à l'usage.

Surtout : ne pas juger trop hâtivement sur les premières impressions car ce domaine, bien qu'il soit tout aussi bien basé sur la moto, est totalement étranger à la pratique du solo. Ne pas juger par comparaison, donc, sinon on a tout faux dès le départ.

Il n'est pas interdit de s'intéresser à quelques recommandations de base pour des raisons simples de sécurité, mais le reste c'est toi qui le feras, au fil de ton expérience, il n'y a rien de sorcier ni d'insurmontable, c'est bien plus simple que ce que quelques « légendaristes » à moustaches voudraient nous faire croire.

Je te souhaite de connaître de nouvelles et belles aventures avec ce qui, pour moi, est bien plus qu'un moyen de transport : une philosophie.

Guzzi passion

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