850 T3 - Bloc compteur , quelle année ?

[Lardéchois]

Bonjour, mon side n'a semble t-il pas le compteur d'origine pour un 850 T3 de 1978, mais de quelle guzzi provient-il ? (on voit pas bien sur la photo mais le compte tour est sur fond vert et le tachymètre sur fond noir...)
Merci

[variel]

Les témoins me rappellent les S et T, voire plus tôt encore.
Le compteur est compatible avec ces témoins, alors que le tachymètre est un de T3 et assimilées.

Question : quelles sont les lettres au début du numéro de cadre, et éventuellement, du numéro de moteur ?

LMT

[guyader]

Bonjour Lardechois,

cela rappelle diantrement un tableau de bord de V7 Sport...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:W ... _82332.JPG

A+, Loïc.

[Lardéchois]

Bonjour Lardechois,

cela rappelle diantrement un tableau de bord de V7 Sport...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:W ... _82332.JPG

A+, Loïc.

Ouaip, ça m'a l'air d'être ça, surprenant.

[Lardéchois]

Les témoins me rappellent les S et T, voire plus tôt encore.
Le compteur est compatible avec ces témoins, alors que le tachymètre est un de T3 et assimilées.

Question : quelles sont les lettres au début du numéro de cadre, et éventuellement, du numéro de moteur ?

LMT

Les lettres du début du numéro de cadre sont : VD le moteur n'a pas le même numéro, ce n'est pas celui d'origine. La première mise en circulation est le 02/08/1978

[guzzibsa]

Bonjour à tous
Sans hésiter le compteur et le tableau de bord viennent d'une V7S pas le compte tour
A ce propos la démultiplication n'étant pas la même le compteur ne te donne pas la vitesse exacte

[Lardéchois]

roues de 15 pouces obligent aussi à une vitesse corrigée....Donc compteur de V7 sport, ben me voilà au courant.

[guzzibsa]

Effectivement il faut corriger la lecture d'autant que la V7S tire plus long que la T3 avec des roues de 18

[variel]

Cadre VD, c'est une T3, pas de souci.
Par contre, le moteur dit quoi de son côté ?

Le compteur, ou les compteurs, plutôt, disent tous : 1T = 1m…
Après ça, on a des différences selon le rapport de pont, donc selon les modèles.
Accessoirement, le rapport de compteur est identique entre V7S et T3 et C° (5/11, réf. 14762510), malgré un couple conique de 8/35 contre 7/33.

LMT

[Lardéchois]

Cadre VD, c'est une T3, pas de souci.
Par contre, le moteur dit quoi de son côté ?

LMT

Je vais voir de suite dans le garage...

Bon le moteur c'est VD aussi, mais le numéro diffère de la catre grise.

[Lardéchois]

Pour voir le devis d'époque de Krajka pour atteler une guzzi, voir ici :
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=17771

[variel]

Veinard, c'est une T3 avec un moteur de T3 !
Les numéros différents, c'est normal. C'est le contraire qui serait suspect !

LMT

[Lardéchois]

Je pensais que les numéros de cadre et moteur devaient être les même. Donc, c'est possiblement sont moteur d'origine...bonne nouvelle.
Je me suis attaché à cette engin à la geule pas croyable et à la mécanique vivante, au point d'avoir une vraie curiosité pour les guzzi modernes, machines que je n'ai jamais éssayé.

[twinrider]

oui, un très bel engin !