Modérateur : Zita VII
(j'ai monté le 19 ième la semaine dernière) l'axe est graissé plus souvent , la graisse doit protéger les roulements de l'eau
Salut,NORGE65 a écrit :Faire attention au nettoyage
ceux d'origine je les ai changés à 80 500 km par des SKF d'un fournisseur de roulement industriel.
Ils ont aujourd'hui plus de 100 000 km.
Par chez nous.................nous changeons un peu plus souvent de pneu que les nordistes
C'est un choix comme un autre!!! Les roulements sont toujours moins chers que les pneus.pascal a écrit :Salut,NORGE65 a écrit :Faire attention au nettoyage
ceux d'origine je les ai changés à 80 500 km par des SKF d'un fournisseur de roulement industriel.
Ils ont aujourd'hui plus de 100 000 km.
Par chez nous.................nous changeons un peu plus souvent de pneu que les nordistes
En fait je lave la moto en grand que 2, 3 fois dans l'année…
Depuis 2 semaines je commençais à avoir un petit claquement dans le train AV dans les manœuvres. quelques centièmes de jeu dans le roulement avec le bras de levier d'un rayon de roue, ça fait énorme. J'ai pas loin de 2mm en gigotant la roue.
Pour les pneus, je dis rien, je crois que je vais pas tarder à être au livre des records…
lorsque je les ai changés je n'avais aucun bruit juste un léger flottement en roulant d'ailleurs remarqué lorsqu'il n'y été plus.pascal a écrit : Depuis 2 semaines je commençais à avoir un petit claquement dans le train AV dans les manœuvres. quelques centièmes de jeu dans le roulement avec le bras de levier d'un rayon de roue, ça fait énorme. J'ai pas loin de 2mm en gigotant la roue.
Je suis prêt à consommer deux fois plus de roulements et deux fois moins de pneuscaillou38 a écrit : C'est un choix comme un autre!!! Les roulements sont toujours moins chers que les pneus.
