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Caracteristiques nouvelles STELVIO 8V
Modérateurs : fafalastuce, Roland
*J'ai eu*NORGE65 a écrit :Salut
Pour ceux qui ont eu une Norge , l’éclairage de la Stelvio est comment comparé à celui de ma belle .
Je suis séduit par les 32 l de la nouvelle alors que son ancien réservoir était rédhibitoire pour moi .
l'eclairage de la Stelvio est bon , tu peux changer les ampoules facilement pour avoir un eclairage au top
et sur la NTX avec les phares additionnels c'est Versailles 
la comparaison avec la Norge tourne court , vu les reglages fastidieux dans le carenage ! je dirais la Norge un bon eclairage sans plus
pour moi /
- Stelvio : 9/10
- Norge :7/10
Moto guzzi for EVER
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unexdeplus
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Il me semble que sur la nouvelle Stelvio le bloc optique est inchangé, ce sont juste les "soucils" qui ont été légèrement modifiés. On peut donc se référer à l'ancienne, qui avait à mon avis un éclairage en codes absolument parfait.
En revanche LE plein phare (une seule ampoule en plus) n'apporte pas grand chose, je trouve qu'il éclaire trop haut (ou manque de puissance, enfin bref il déçoit au regard des prestations des codes). Je suppose qu'avec les longues portées de la NTX, ce doit être plein soleil à minuit !
En revanche LE plein phare (une seule ampoule en plus) n'apporte pas grand chose, je trouve qu'il éclaire trop haut (ou manque de puissance, enfin bref il déçoit au regard des prestations des codes). Je suppose qu'avec les longues portées de la NTX, ce doit être plein soleil à minuit !
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. (Albert Einstein).
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Triumph Tiger Sport 1050, de la bombe !
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capdefra
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Possible mais je ne les ai utilisés qu'une fois et je préfèrerais nettement avoir deux bons phares au lieu d'un et pas de longue-portée.quatsoupap a écrit :Il me semble que sur la nouvelle Stelvio le bloc optique est inchangé, ce sont juste les "soucils" qui ont été légèrement modifiés. On peut donc se référer à l'ancienne, qui avait à mon avis un éclairage en codes absolument parfait.
En revanche LE plein phare (une seule ampoule en plus) n'apporte pas grand chose, je trouve qu'il éclaire trop haut (ou manque de puissance, enfin bref il déçoit au regard des prestations des codes). Je suppose qu'avec les longues portées de la NTX, ce doit être plein soleil à minuit !
Franck
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pas plus que les valves coudées d'ailleurs.......