850 GT - Circuit électrique
Modérateur : variel
Un petit remontage de post par gratitude, j'ai refait le faisceau de A à Z du V700.
Moins difficile qu'une injectée c'est sûr !
Vous lire avait fini par me décider à passer à l'action.
Tout marche à défaut de rouler,...... pour l'instant.
Je me replonge dans prises d'air carbus et commandé la pochette de joints qui devrait remplacer l'existant...... rien ou presque plus rien
Merci et appel de code-phare !
MCL
Moins difficile qu'une injectée c'est sûr !
Vous lire avait fini par me décider à passer à l'action.
Tout marche à défaut de rouler,...... pour l'instant.
Je me replonge dans prises d'air carbus et commandé la pochette de joints qui devrait remplacer l'existant...... rien ou presque plus rien
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- variel
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35A, c'est l'ampérage demandé nominalement par le démarreur.
(À l'instant où il décollera le moteur, il demandera un peu plus.)
Le relais ne sert qu'à alimenter le solénoïde (le zinzin situé juste au-dessus du démarreur), qui demande moins de jus que le démarreur lui-même.
On trouve partout des relais qui passent 25 ou 30A. Ça coûte 3 francs 6 sous, pourquoi se priver ? Ça donne une marge de sécurité avant de cramer les contacts.
LMT
(À l'instant où il décollera le moteur, il demandera un peu plus.)
Le relais ne sert qu'à alimenter le solénoïde (le zinzin situé juste au-dessus du démarreur), qui demande moins de jus que le démarreur lui-même.
On trouve partout des relais qui passent 25 ou 30A. Ça coûte 3 francs 6 sous, pourquoi se priver ? Ça donne une marge de sécurité avant de cramer les contacts.
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The deeper you go, the further you get.
850-T3 (1977) — 1000SP3 (1990) — 125 Stornello (1973)
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merci variel
j ai justement des 30 A , et comme le relais ferraille d origine me fait des miseres ....
de toute facon depuis qu il fait un peux moin froid et que j ai mon nouveaux garage je fait le tour du cablage de mon t3 , et je vais de surprises en surprises ( grosse cosses du redresseur casser , relais demarreur qui fonctionne une fois sur trois , des épissurres dans les clignos , qui par ailleurs ne fonctionne plus ), bref que du bonheur je pense donc etre obliger de passer par la case refection complete du cablage .
j ai justement des 30 A , et comme le relais ferraille d origine me fait des miseres ....
de toute facon depuis qu il fait un peux moin froid et que j ai mon nouveaux garage je fait le tour du cablage de mon t3 , et je vais de surprises en surprises ( grosse cosses du redresseur casser , relais demarreur qui fonctionne une fois sur trois , des épissurres dans les clignos , qui par ailleurs ne fonctionne plus ), bref que du bonheur je pense donc etre obliger de passer par la case refection complete du cablage .
- variel
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J'ai toujours eu des faux contacts sur les clignotants, et plus particulièrement sur l'arrière gauche (!).
Le seul remède que j'aie trouvé est de nettoyer l'intérieur de la douille à la laine d'acier 000. Par contre, il faut donner un bon coup de soufflette après pour éviter les courts-circuits dus aux débris métalliques que ça laisse.
LMT
Le seul remède que j'aie trouvé est de nettoyer l'intérieur de la douille à la laine d'acier 000. Par contre, il faut donner un bon coup de soufflette après pour éviter les courts-circuits dus aux débris métalliques que ça laisse.
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ok pour les relais (du coup ca m arrange la boutique de tracteur les vends 6 euros )
Arno13 a l occaz en mp ou autre peut tu m envoyer une liste du matos que tu as acheter pour refaire ton faisceau , en fait c est surtout le nombre de couleur de fils qu il me faudrais , le diametre utiliser , et les longueur
(j avais penser a prendre 4 ou 5 m de chaque pour etre peinard ) , ha oui !! et combien de "pinouille"ronde faut t il prévoir ??
voila jvais refaire ca en optimisant et mettre des relais la ou il faut
(j hésite encore pour le module redresseur regulateur vu le prix et vu aussi qu ils fonctionnent a priori bien sur ma machine)
Arno13 a l occaz en mp ou autre peut tu m envoyer une liste du matos que tu as acheter pour refaire ton faisceau , en fait c est surtout le nombre de couleur de fils qu il me faudrais , le diametre utiliser , et les longueur
(j avais penser a prendre 4 ou 5 m de chaque pour etre peinard ) , ha oui !! et combien de "pinouille"ronde faut t il prévoir ??
voila jvais refaire ca en optimisant et mettre des relais la ou il faut
(j hésite encore pour le module redresseur regulateur vu le prix et vu aussi qu ils fonctionnent a priori bien sur ma machine)
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