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V7 Classic - Position passager

Le bloc 750 , increvable , en donne pour son argent. Nostagie quand tu nous gagnes ...
Petochon
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V7 Classic - Position passager

Message par Petochon »

Bonjour à tous ,
je suis intéressé par une annonce , une Classic de 2010 , parmi vous pourriez vous me dire si la position du passager est si terrible que ce que l on me l'a dit ,
car je l utiliserais en 2eme moto mais certainement toujours en duo .
merci à vous pour vos reponses😊
Petochon
Tour du paté de maison
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Re: V7 Classic - Position passager

Message par Petochon »

Dommage je n ai pas obtenu d avis , pas facile de prendre une décision d achat sans aucun avis :?
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jerry lee
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Re: V7 Classic - Position passager

Message par jerry lee »

parce que l'on en a pas
le meilleur avis c'est l'usagé en l'essayant NON ?
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Rebelle je suis, rebelle je resterai
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fasty
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Re: V7 Classic - Position passager

Message par fasty »

Vu que la mienne est sur une base de Calif, je ne pourrai que te parler de la selle qui pour le coût est une vraie de V7.
C'est pas le grand confort mais c'est pas non plus une catastrophe.
Je pense que la moto est petite, donc globalement la place est étriquée ce qui induit un inconfort.
Faut voir la taille ( et l'age , ça joue :roll: ) de ta compagne...
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio en commande
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Titi du un-trois
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Re: V7 Classic - Position passager

Message par Titi du un-trois »

La notion de confort est toute relative a et à l'appréciation de chacun·e, sur une version 3 de stone, pour ma part je n'ai jamais envisagé de duo. C'est plus confortable qu'une super sportive et moins qu'une routière......
V7 III stone
Petochon
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Re: V7 Classic - Position passager

Message par Petochon »

Merci a tous pour vos réponses. Bonne fête à tous.
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Magic Trix
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Re: V7 Classic - Position passager

Message par Magic Trix »

J'ai une V7 Racer. Et bien ma copine aime bien le confort. Maintenant nous n'utilisons cette moto que pour des ballades à la journée.
A savoir que les amortisseurs de la Racer sont bien meilleurs que ceux de la Classique, mais la selle biplace doit être la même.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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