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V7 II - Equipement ...

Le bloc 750 , increvable , en donne pour son argent. Nostagie quand tu nous gagnes ...
tag57
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V7 II - Equipement ...

Message par tag57 »

Comme dit dans ma présentation, je viens d'acquérir une v7 ii 2016 et je l'équipe. Un porte bagage d'occasion avec pose de top case que je change de moto en moto. Une bulle guzzi d'occasion pour v7 iii, j'ai dû adapter des pattes de fixation, n'étant plus les mêmes entre les 2 modèles. Un dessus de selle gonflable en ce moment - 20% chez Motea ( 54 euros + port 9 euros ), déjà testé sur d'autres motos et c'est très efficace. Je vais faire un tour cet après-midi pour tester tout ça.
https://zupimages.net/up/20/25/a5ra.jpg
https://zupimages.net/up/20/25/r4ii.jpg
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Botzaris
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Re: V7 II - Equipement ...

Message par Botzaris »

Hello,

Bien équipée pour la route !

Pourquoi n'avoir changé que les clignotants avants?
tag57
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Re: V7 II - Equipement ...

Message par tag57 »

Je l'ai eu eu comme ça, clignotants progressifs à l'avant moins visible, à l'arrière peut-être plus difficile à installer. les rétros moins mastoc que les origines. je voulais mettre un booster plug, pas disponible à partir des v7 ii. :D
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Botzaris
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Re: V7 II - Equipement ...

Message par Botzaris »

Baak fait des clignotants en alu faciles à installer et qui se marient bien avec nos V7. Je les ai monté sur la mienne, il faudrait que je mette quelques photos à l'occasion. L'arrière n'est pas très compliqué, tous les raccords se font dans le bloc phare; Il faut juste adapter un peu le tube en plastique servant à déporter les clignotants.

https://www.baakmotocyclettes.com/fr/mo ... minium-21w
tag57
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Re: V7 II - Equipement ...

Message par tag57 »

J'ai craqué pour des pots...un bruit de moto. Maintenant un peu Harley en accélérant, je m'explique, c'est un pot à absorption, les gaz circulent vite et le db killer stoppe ces gaz à la fin de l'échappement ce qui provoque le freinage brutal des gaz et provoque le clac clac typique Harley, comme lorsque que l'on met sa main à le sortie d'échappement. le son est meilleur sans db killer, mais trop fort. Mais en décélération le son est superbe. Par la suite j'étudierait une chicane plus longue pour freiner les gaz plus tôt. Egalement il pourrait y avoir une protection sur l'échappement au niveau des pieds comme les origines, il y a déjà une trace de semelle. Peut on adapter les protections des origines...

https://zupimages.net/up/20/27/z70j.jpg
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