750 Breva - Silencieux ...

Le bloc 750 , increvable , en donne pour son argent. Nostagie quand tu nous gagnes ...
Sergio91
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750 Breva - Silencieux ...

Message par Sergio91 »

Bonjour

Comme évoqué dans la présentation, j'ai récupéré une Breva 750 de 2004 , mal en point.

Les soucis électriques de démarreur et d'embrayage ont été réglés grâce aux articles de ce forum. Merci !

J'ai des soucis avec les silencieux dont les tôles internes sont dessoudées.
Rien à faire si ce n'est les ouvrir ressouder et refermer.
Mais n'étant pas un as en soudure..... j'ai passé la main

J'en ai cherché en bon état sur internet. Pas du tout évident à trouver !

D'où ma question, les silencieux d'origine des Guzzi V7 récentes , beaucoup plus facile à trouver, sont ils compatibles avec ceux d'une Breva de 2004 ?
Même en les adaptant.

J'ai cherché sur le forum, rien vu de tel

Merci de vos avis.
bouvmuche
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Message par bouvmuche »

J'ai eu une breva avec le même problème, je l'avais passé en Mistral. Le catalyseur avait du coup disparu, il est dans chaque pot, sorte de passoire toute simple.
Selon ton budget, tu dois pouvoir adapter des pots de nevada, à carburant sans catalyseur, ou d'injectées avec catalyseur.
On trouve facile des pots de Nevada suite aux nombreuses transformations, à prix contenu.
Si tu veux tester, je peux te donner des pots de nevada carbu, moches (très moches) , que je destinais à la déchetterie, tu pourrais ainsi tester (mais il te faudra attendre la fin du mois que je sois rentré) je suis pas bien loin de chez toi, tout au sud de l'Essonne.
pour les plus récentes, je ne sais pas, si le type de catalyseur est compatible
Sergio91
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Message par Sergio91 »

Merci bouvmuche pour ta proposition, c'est très sympa.
Je la mets de côté, on verra ça en septembre

En attendant, peut-être que d'autres ont déjà eu le cas.

Merci
gaby7129
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Message par gaby7129 »

J'ai une Breva qui a(vait) le même soucis.
C'est très désagréable à l'oreille ce bruit de ferraille n'est ce pas !?

J'ai trouvé deux solutions.

La première est de faire comme pour remboiter le manche d'un marteau:
- Silencieux démonté
- Je pousse/fais glisser la partie détachée vers la sortie d'échappement
- Dans un élégant mouvement, je fais accélérer le silencieux et stope le mouvement (de haut en bas) en cognant l'entrée d'échappement contre un morceau de bois tendre.
La partie détachée vient alors se coincer comme le silencieux est conique à cet endroit.

Ceci dit, après avoir emprunté des routes peu entretenues et même des chemins, ça s'est à nouveau détaché...

J'ai finalement opté pour une petite vis à travers le silencieux et venant maintenir le bouzin en place, le tout caché par la protection installée d'origine et fixée par 3 vis.

Depuis, rien à signalé. Pas de changement de sonorité, de traces noires, ou de performances.

C'est un peu osé comme solution mais moins lourd que de se lancer dans de la soudure et tout à fait invisible et durable.

En espérant t'avoir aidé,
Bonne remise en route !
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Alika
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Message par Alika »

Bravo!
Bien vu!
et invisible!
"Maudite soit la guerre" Gentioux
V7 Stone 2013
Sergio91
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Message par Sergio91 »

Bonjour,

Merci pour cette astuce, je vais essayer, cela pourra me dépanner

Par contre comme les pots sont quand même vraiment moches, ils ont fait leur vie je pense, qu'en est t'il de mettre des pots de V7 sur la Breva ?

Il y en a à foison sur LBC et souvent en tbe

Si quelqu’un l'a déjà fait , ça m’intéresse de savoir, sinon, je crois que je vais me lancer

Merci des retours
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